处理情况
61730-2 ED3 光伏组件安全鉴定第2部分 测试要求(项目组长：Guido Volberg)
目前即将提交FDIS草稿
项目组长Guido Volberg介绍了收集到的评论情况,已经解决了的问题处理
答复情况以及依旧需要讨论的问题。内容包括：
已经解决答复处理的问题：
解决了MST 06锐边测试时关于试验胶带原有预期的问题，同时引用了IEC TR 62854中的内容;
确定了脉冲电压测试时
力度，推进智慧化分区计量管理，城市供水管网漏损率控制在10%以内。积极推进城镇污水处理厂尾水生态湿地建设，提高出水生态安全性。加强城镇污水资源化利用，到2025年，城镇污水处理厂尾水再生利用率达到25
城市居民生活垃圾细分类，加强科学管理，注重宣传引导，推动习惯养成，完善长效机制，构建分类投放、收集、运输、处理的全链条处置体系，到2025年，回收利用率达到35%以上。推行垃圾焚烧处理，减少垃圾填埋量，到2022年
10%以内。积极推进城镇污水处理厂尾水生态湿地建设，提高出水生态安全性。加强城镇污水资源化利用，到2025年，城镇污水处理厂尾水再生利用率达到25%。强化供排水设施运行节能降耗，推广供排水设施光伏利用
，完善长效机制，构建分类投放、收集、运输、处理的全链条处置体系，到2025年，回收利用率达到35%以上。推行垃圾焚烧处理，减少垃圾填埋量，到2022年，城市生活垃圾实现零填埋。加强填埋场甲烷排放控制
供水管网漏损率控制在10%以内。积极推进城镇污水处理厂尾水生态湿地建设，提高出水生态安全性。加强城镇污水资源化利用，到2025年，城镇污水处理厂尾水再生利用率达到25%。强化供排水设施运行节能降耗，推广
引导，推动习惯养成，完善长效机制，构建分类投放、收集、运输、处理的全链条处置体系，到2025年，回收利用率达到35%以上。推行垃圾焚烧处理，减少垃圾填埋量，到2022年，城市生活垃圾实现零填埋。加强
环节均处于国产设备逐渐导入的过程中：
►制绒清洗：采用与PERC相似的湿法化学清洗设备，但要求更高的刻蚀损伤层厚度以及在低温环境下处理。制绒清洗工艺包括RCA清洗法和臭氧清洗法，臭氧清洗法在满足工艺
需求的同时，化学品耗量和废料处理成本更低，因此应用更广泛。制绒清洗设备以YAC、Singulas等国外厂商主导，捷佳伟创已顺利实现该环节设备的国产化，迈为股份也通过与参股公司江苏启威星(引进YAC异质结
不可能妥协，这是一个新产品发展必经的过程。
但就在昨晚，特斯拉一改不妥协的态度，深夜发布了道歉声明。
声明中，特斯拉就未能及时解决车主的问题致歉，称已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的
情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
特斯拉在声明中表示，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。
参数。
1.3 运营人工成本
在某些情况下，储能设备运行可能需要人工。在一定范围内，固定的人工成本与储存电量的大小没有关系，其费用总额具有不变性。可变的人工成本与存储使用的频率和持续时间成正比。在
许多情况下，对于电池储能电站人工成本的核算主要根据储能设备及储存能力的大小而定，暂时没有明确的价值标准。根据杨海波等研究，储能电站运营人工成本可以通过单位人工成本和员工人数测算得出储能电站运营人工成本
创新不足、企业同质化竞争、前瞻技术储备不足，国际话语权有待提高等问题。提出下一步工作重点应加强行业统筹规划和行业规范管理，优化产业发展环境，正确处理标准的全面性与重要性、先进性与普适性、国际性与国内性
的关系。最后希望通过会议，深入交流，完善标准体系，充分发挥标准在衡量和引导产业高质量发展方面的标尺和标杆作用，支撑光伏产业高质量发展。
朱巧根副局长首先感谢在座嘉宾的莅临，并总结昆山市标准化工作情况
随着这些年电动汽车的发展，电动汽车在汽车行业的占有量逐年增加。随着时间的推移，电池退役以及后续的处理成为了大家关注的重点。
近几年，国家接连发布了关于退役电池梯次利用的政策以及示范项目。退役电池
安全性、稳定性难以保障，而安全性、稳定性又是决定电池能否梯次利用的决定性因素之一。随着电池循环寿命的增加，起火、自燃等隐患大幅上升。部分企业提出利用大数据的方式判断电池模组的健康情况，这种方式可否单独
导致容量损失。
单簇电池簇智能管理控制设计，避免电池簇间环流导致容量丢失。
电池包免处理直接更换，自动均衡，轻松处理后期维护问题。
储能系统子阵内，单个电池模组、簇故障时，自动脱离，其它电池簇仍可
继续运行。
G. 数字化、智能化设计将AI、云BMS(无线组网)等先进信息技术与通信技术，应用到适配集中式储能电池系统，可精准定位电池系统中单个电池相关状态参数，准确计算、评估电池健康情况，实时
