国产化

-2018年，龙焱先后引入浙能创投和深圳致远两家省级国资背景股东。值得注意的是，目前龙焱的产能虽然只有120MW，但其光伏制造设备却全部实现了国产化，原材料也全部来自国内。这不仅大大降低了碲化镉组件制造

纵观2019年，新能源行业经历过上半年抢装带来的刺激，也体会了补贴退坡后需求热度的迅速冷却。随着年底特斯拉国产化的加速，行业重燃对中国新能源市场的信心，SMM新能源分析团队调研整合中国核心电池材料
优质氢氧化锂产能均集中在中国，随着特斯拉国产化的加速，以及宝马、蔚来等高镍车型的发力，2020年中国电池级氢氧化锂需求及产量将会有明显增长。但由于国内高镍技术仍在发展过程中，同时据SMM了解，内资车企

基本转为单晶组件，单晶组件占比提升进度明显反超行业渗透率增长速度。 产能成本及结构持续优化，旧产能拖累较小。得益于设备国产化及产线效率大幅提升，2015年来组件行业制造成本迎来加速下降，新产能

全年我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一。 集成电路项目密集招标 新一批长江存储设备采购中，半导体设备国产化率大幅上升

光热发电技术的先进性和可靠性，证明了国产化、自主化技术体系的可行性，国产化装备的可用性。 令人遗憾的是，首批光热示范项目的延期政策不明，大大降低了部分示范项目被盘活的可能性，若2019年出台延期政策，更多
。 我国商业化光热示范项目的建设推动国产产业链的健全和成熟，示范项目建设采用的设备/材料已经达到90%以上的国产化率。集热管、反射镜等核心产品的关键技术指标已与国际品牌相当，具备一定的国际竞争

半导体等。 金博股份称，随着国内大尺寸晶圆厂扩建产能的不断释放，大尺寸硅片的国产化率的不断提升，公司的主要产品面临较大的市场空间。据悉，目前国内规划的半导体8英寸硅片产能达每月366万片，12英寸硅片产能达每月665万片。

同比增长10%。 此外，华能在关键技术研发、科技创新成果应用、智慧化建设上亦有收获：加快全国产DCS系统研制、推进燃机运维自主化等7个卡脖子技术攻关、石岛湾高温气冷堆示范工程设备国产化率达到93.4

成熟。 换言之，设备国产化是HIT被大规模采用的前提。 尚处小范围试产阶段 事实上，在研发进度方面，HIT技术尚处在小范围试产阶段。 日前，HIT概念继续爆发，为了避免市场炒作，被热炒的

产业化突破。2019年，国内企业汉能研发效率达25.11%，晋能和钧石研发效率接近25%，量产效率站上24%。靶材和银浆国产化也取得了重大突破，HIT降低成本的路径越来越清晰，性价比不断提升，布局HIT的
。HIT电池BOM成本前四项为硅片、导电银浆、靶材、制绒添加剂。针对这几个高成本部分，可进行专项降本，包括降低原材料的消耗量、关键设备的国产化、关键原材料的国产化、新技术的导入等。 4、发展现状 从