高效节能技术、余热回收利用技术、冷热电联供等技术,提高能源系统整体效率。 此外,广西将大力提升电网智能化水平。推动实施互联网+智慧能源行动计划,采用传感测量技术、通讯技术、信息技术、自动控制技术改造
、产能过剩和回收利用难等问题,应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对,助推我国新能源汽车产业做大做强。
作为我国重点发展的战略性新兴产业
,2017年我国动力电池出货量达44.5GWh,同比增速为44%,占全球市场份额高达70%以上,产业规模居全球首位。但是,在产业快速发展的同时也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难
光伏板回收厂投入运营,对光伏组件材料的回收利用率超95%。今天小威就满足大家的好奇,讲一讲这家科技感十足的回收厂。
欧洲首家光伏板回收工厂
在法国南部的Roosset市,威立雅与欧洲光伏
Harambillet说:Roosset工厂是法国第一个专门回收光伏板的工厂。它展示了法国在创新和废弃物处理方面的卓越表现。在未来,这些专业知识可以在其它地方被应用。
95%的回收利用率
威立雅的该回
新能源汽车更新换代,淘汰下来的废旧动力电池将有统一归宿。记者近日从安徽省经信委了解到,工信部等七部委日前联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,确定安徽在内的17个省市为
新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区。
新能源汽车市场井喷式发展
近几年,国内新能源汽车市场呈现井喷式发展,仅2018年上半年,新能源汽车产销量就分别达到41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别
试点园区15家,积极争取我省国家级园区纳入国家循环化改造试点园区。开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,探索研究管理机制及相关技术标准,引导相关企业单位组建新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟,推动
回收利用体系建设。在条件成熟地区开展资源循环利用基地创建,对城市各类废弃物进行分类利用和集中处置,推动基地与城市垃圾清运和再生资源回收系统对接,提升城市废弃物精细化管理水平。(省经济和信息化委、发展改革
据工信部官网25日消息,工业和信息化部、科技部、生态环境部等七部门,日前联合发布相关通知,确定京津冀地区、山西省、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司,为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和
企业。
据介绍,根据《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》要求,工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局组织对有关地区及企业申报的新能源汽车
厂区绿化及道路冲洗。厂内自建的废水处理系统,每天可净化约3120立方米水,达到国家城市杂用水排放标准。部分处理过的废水回收利用,用于厂区绿化和卫生间。 来源:青海新闻网
25.7万吨。解决废旧动力电池回收再利用问题迫在眉睫。
面对越发严峻的动力电池回收挑战,政府主管部门在丰富和完善动力电池回收利用体系架构方面不断推出技术标准、管理规范以及示范工程等多维度举措:在2017年
连续发布了《车用动力电池回收利用拆解规范》《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》《汽车动力蓄电池编码规则》《车用动力电池回收利用余能检测》等推荐性标准;提交WTO公示了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理
近年来,我国新能源汽车产业快速发展,随着电动汽车市场规模不断增长,我国动力电池将迎来报废潮,若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置,可能带来严重的环境和安全隐患。
然而,报废
电池仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间,将退役动力电池应用于基站备电、储能领域,具有一定优势。中国铁塔早已经迈出了梯级回收利用报废锂电池的一步。
将新能源汽车退役的电池利用到基站备电领域,替换
科研项目支撑上没有中国强,我们正在参与申报可再生能源重大专项,包括回收利用。 哪种回收模式最具商业前景? 在商业模式上,北京大学城市与环境学院副教授童昕的课题组以山东省为例,提出了三种情景: 1、规模经济