回收利用

，锂电池轻量化，用锂电池绝对符合新国标标准，而且体积也不大，而且锂电车可拆卸设计，对于骑行和搬运来说都非常方便。 其次就是对于环保监察，锂电池可以反复回收利用，并且锂电池容量足，寿命强，可以减少

的操作危险、生命周期的终结、行业的回收利用。美国储能协会日前在亚利桑那州凤凰城举行的年度会议上正式启动了该行业的企业责任倡议。 Speakes-Backman表示，美国储能市场正在快速增长，预计在

NEDO(日本新能源产业技术综合开发机构)9月16日宣布，选择了7个光伏发电大量导入时代所需的技术开发项目资助研究。有光伏发电设备的回收利用技术和光伏发电的系统效率提高和维护管理技术两大主题。 奥
地建产高耐久轻量低成本架台的开发(出处：NEDO) 回收利用技术方面，提出了电池板的低成本回收处理、有价物的回收率提高及回收物的高纯度化等课题。具体目标是，太阳能电池板的目标拆解处理成本为5日元/W

开采，这些先天不足的印象下，人们担忧其是否会出现供应短缺、价格不稳的情况。而业界经过分析普遍认为，随着开采技术、钻探技术、提纯技术和回收利用技术的提高，可以使用的铟资源会越来越多，探明储量也会逐渐
以及生产良率的持续稳步提升，也能够降低约15%左右的铟用量需求。 与此同时，随着开采技术、钻探技术、提纯技术以及回收利用技术的提高，可以使用的铟资源和可探明的铟储量也会逐渐增多。由此可见，即使未来几年

在于，化石燃料是一次性使用的动力，而锂电池内所使用的材料是可以回收利用的。当石油从地底抽出之后，人类用它提炼化学品的时候，燃烧的过程中它会向大气中排除有害的排放物，而且这些排放物无法回收利用。而相比之下

，铅炭电池稳定、安全、大容量的特性，是其他电池不可替代的，其在微电网和户用电网储能、光储一体化、SPS市场(储能UPS)、大型工商业储能，以及回收利用方面，都具有突出的发展优势。 董李还介绍到，在

再生制动能量吸收的最新的解决方案。 新风光轨道交通事业部总经理张岩 列车牵引供电系统能量分布图 上图中电制动能量的约40%被列车利用，若没有能量回收利用装置，则其余的制动能量都被车载电阻
系统散热功率来耗散这些热量。 若增加能量回收利用装置，则可以把没有被临近列车吸收的能量回收再次利用，达到节能降耗的目的。 目前新风光提供行业内所有种类的再生制动能量吸收装置： 1)电阻耗能 把

～1000万吨/年。我国对硫化氢废气的处理多采用Claus工艺，即将硫化氢部分氧化成水和硫磺，其中的氢并没有得到回收利用。氢能是最有希望在未来替代化石类的能源，目前工业用氢气都是由轻烃、煤、天然气及甲醇

回收利用等课题科研力度，力争尽早形成科研成果，稳步推进科研成果工程化、产业化;围绕培育大容量储能、生物质液体燃料、互联网+智慧能源、新能源微电网等新业态，攻克一批关键核心技术;推广太阳能中高温利用

安全和高效的，海南集全省之力发展清洁能源汽车，基数大，安全的问题不可忽视。戴遴强调，《行动计划》并没有提及电池安全的问题，关于电池回收利用的政策也尚未出台，我们要防范于未然，积极做好电动汽车安全防范措施。