商用太阳能
节电和光储一体化正成为未来能源解决方案的一个重要方向。就在10月底，特斯拉创始人马克斯在美国洛杉矶发布了两款太阳能产品，包括太阳能屋顶( Solar roof )和第二代能源墙( Powerwall
2.0 )，太阳能屋顶是由特斯拉和SolarCity 公司一同生产，目前特斯拉刚刚完成对该公司的收购。在特斯拉构想的生活方式中，将拥有一个太阳能屋顶来收集太阳能量、一个用来储存电量的能量墙、一辆用于出行
或大型工商企业屋顶建设太阳能电站，太阳能电力可以直接供应工商用户、输送电网或光能存储，形成储能节电、光伏发电和光储结合的综合能源解决方案。打造新能源闭环业内人士认为，杉杉股份这一方案比特斯拉的民用能源
of Electricity：LCOE）降低到2020年的一半，即3美分/kWh。而且，与发电业务用系统一样，住宅用和非住宅用（商用）的成本目标也进行了大幅下调。非住宅用系统的发电成本要从2020年的7美分/kWh降低
，削减太阳能电池、太阳能电池以外的硬件、软件与O＆M（运营管理、维修检查）的成本，大幅提高、改善太阳能电池的转化效率与系统的可靠性。而且有观点认为，大幅削减投资费用也有助于达成目标。下面这个例子，是
。相比国际而言，中国的光热市场应用比较单一。太阳能热利用分三个部分：一是低温领域，即80度左右的热应用，主要是民用、商用、工业用的太阳能热水器，主要用在热水、采暖、工业低温用热等；二是250度左右的中
国产太阳能飞机的航空电子系统中，比如数据处理芯片等，目前还采用国外元器件，下一步将进一步验证其数据通讯的稳定可靠性。 记者获悉，墨子号太阳能飞机在未来一两年间的目标是实现商用，现有主要方向为空中基站
年间的目标是实现商用，现有主要方向为空中基站接力与大气垂直监测。在距地面1500米的云层之上，太阳能飞机可以平稳而不间断地利用光能留空，加载多种应用装备。目前该机有效载重为7千克，除工作舱外，还可
福州郊外的琅岐岛上，中国首架太阳能飞机墨子号完成了它的处女飞，实现我国太阳能驱动航空器领域零的突破。
该机翼展达14米，覆有12平方米的太阳能电池板，带有4台螺旋桨发动机;而其起飞重量仅45
收益。同时，利用与客户的合作机会，在适合的园区或大型工商企业屋顶建设太阳能电站，太阳能电力可以直接供应工商用户、输送电网或光能存储，形成储能节电、光伏发电和光储结合的综合能源解决方案。 打造新能源
机会，在适合的园区或大型工商企业屋顶建设太阳能电站，太阳能电力可以直接供应工商用户、输送电网或光能存储，形成储能节电、光伏发电和光储结合的综合能源解决方案。 打造新能源战略闭环作为全球锂电池材料领域
，在国产太阳能飞机的航空电子系统中，比如数据处理芯片等，目前还采用国外元器件，下一步将进一步验证其数据通讯的稳定可靠性。解放日报上观新闻记者获悉，墨子号太阳能飞机在未来一两年间的目标是实现商用，现有
较大，或者经常停电的场所，推荐安装商用光伏离并网储能。系统由太阳电池组件、并离网一体机、电池组、负载等构成，功能非常齐全。
1)光伏方阵在有光照的情况下将太阳能转换为电能，通过逆变器直接给负载供电
现有的并网系统，太阳能发电既可以提供给负载，即发即用，也可以存储，在设定的时间内放电，可以提高系统自发自用比例，提高收益。当电网停电时，控制器还能继续工作，为蓄电池充电。
在工厂，商业等峰谷价差
