商用化

合作，共同推动全球集装箱装卸设备的电动化进程。此次合作标志着宁德时代在新能源商用场景的进一步拓展，同时也为马士基码头实现低碳运营目标提供关键技术支撑。作为全球最大的集装箱码头运营商之一，马士基码头公司
应用降低电动化改造成本，并为行业树立标杆。此次合作也进一步巩固了宁德时代在商用新能源领域的领先地位，为其拓展海外市场提供新动能。随着全球碳中和进程加速，新能源技术在工业场景的应用正成为趋势。宁德时代

33.9%，远超晶硅电池的22%-26%商用水平。成本方面，钙钛矿材料成本仅为晶硅的1/20，且制备工艺简化(如溶液法涂布)，能耗降低至晶硅的1/7。2. 柔性化与场景适应性钙钛矿电池可制备为厚度仅
，刷新了钙钛矿电池的稳定性纪录。这一突破不仅揭示了钙钛矿电池性能退化的新机制，更为其产业化铺平了道路。一、钙钛矿电池的技术优势：从理论到现实的跨越1. 效率天花板突破，成本优势显著传统晶硅电池的单结效率

, Version 66)。在这份备受关注的榜单中，极电光能0.72m²钙钛矿商用标准组件以18.1%的认证效率强势登榜，充分彰显公司在钙钛矿领域的技术引领与研发实力。《太阳能电池效率表》是全球光伏
0.72㎡钙钛矿标准组件效率再度荣获国际权威机构认可，不仅是公司多年在钙钛矿技术领域创新积累的体现，更充分证明了极电光能在大面积钙钛矿组件制备技术领域的领先优势。作为钙钛矿产业化全球引领者，极电光能始终

领先地位。业内人士指出，此次合作有望对我国新能源汽车补能体系产生深远影响。随着换电模式在商用车和高端乘用车领域的推广，中国石化与宁德时代的联合布局或将成为行业标杆，推动换电标准统一和规模化应用。未来
，双方还可能探索电池银行、储能、光储充换一体化等创新业务模式，共同构建更加完善的新能源生态体系。这一合作也预示着传统能源企业与新能源龙头企业的融合趋势正在加速，或将重塑未来能源行业的竞争格局。本文所述

作为新型研发机构代表单位，发布了全球首款大宽幅商用离子溶剂膜(ISM)、柔性与叠层钙钛矿光伏技术及车载示范应用两项原创性科研成果。鄂尔多斯新能源研究院刘翔发布“柔性和叠层钙钛矿太阳能电池及示范应用
%，显著提升系统集成便捷性。通过2-5㎡车顶集成方案，可输出500W—1300W峰值功率，为新能源汽车提供稳定、绿色的“光电穹顶”。该技术同样适用于建筑光伏一体化(BIPV)、农业光伏等新型应用场景，其

紧密相关。2025年以来，国家发改委等多部门接连发文支持换电设施标准化建设，地方政府亦通过补贴和土地政策鼓励企业投建换电站。与此同时，新能源汽车销量持续增长带动补能需求激增，换电模式在商用车和高端
乘用车领域的应用场景加速打开。宁德时代依托动力电池技术优势，已与蔚来、一汽等车企达成换电合作，此次设立衡水公司或为后续规模化铺开换电服务奠定产能及渠道基础。市场普遍认为，随着新能源汽车产业进入“后补贴时代

出席签约仪式。北汽福田以“争创世界一流商用车企业” 为目标，贯彻“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”的战略引领，已形成集整车、零部件、商业生态为一体的业务布局，产品和服务覆盖全球130多个

1 双重认证彰显品牌影响力， 助力迈向全球化新征程响力近日，深圳硕日新能科技股份有限公司(硕日新能SRNE)再度迎来品牌发展的里程碑时刻。凭借卓越的综合实力和稳健的市场表现，硕日新能SRNE品牌顺利
、良好的信誉赢得了全球广大客户的好评。目前，公司产品已广泛应用于家庭离网系统、小型商用系统、微网系统、通信基站、野外监测站等多个场景，特别是在亚非拉等电力不稳定地区获得广泛认可。4 立足大湾区，布局全球化

Shalav团队将镧系基太阳能上转换器从理论研究推进至实用器件开发，奠定了该领域的基础。‌2009年‌，Demopoulos团队首次在染料敏化太阳能电池(DSSCs)中采用LaF₃/Er纳米晶体，验证了
AM1.0G滤光辐照下的上转换效应。‌2011年，Wang等人将商用LaF₃/Er上转换荧光粉应用于P3HT有机太阳能电池，显著提升了器件的近红外光响应能力‌。图3 镧系元素掺杂上转换材料在光伏电池

发表《兆瓦超充技术加速商用车电动化进程》主题演讲。依托华为数字能源在充电网络产业的深入研判，系统预测以重卡物流为代表的新一波汽车电动化浪潮下，构建交能融合型充电基础设施是未来高质量发展的关键。2025年