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如何破解光伏行业的“负需求”?来源:光伏荟 发布时间:2018-10-24 08:48:03

光伏行业发展初期,光伏逆变器主要以国际品牌为主,近年来随着我国光伏事业的快速发展,作为光伏发电系统核心设备的国产逆变器产品也成长迅速,逐渐涌现出一大批光伏逆变器生产厂商,近几年的光伏展上,逆变器品牌可谓

什么是光伏逆变器生存的关键?来源:集邦新能源网 发布时间:2018-10-19 11:58:23

朝向健康化发展,能够站稳这波洪流的厂商,除了要具备前瞻性思维外,更重要的是具有完善的产品组合与数字能源解决方案才能生存下来。 综观2018年组件呈现多元化的发展,多重的技术与混搭迭加,为的就是能够增益
称霸全球的逆变器龙头。 值得注意的是,在不同区域市场中,SMA都具有一定的市场份额,甚至是在进入门坎高的日本市场,或是在面临中国品牌挟带高性价比优势的情况下,依然仍坐稳全球第三名的宝座

隆基董事长钟宝申:聚焦质量与实效 打造光伏扶贫新时代来源:索比光伏网 发布时间:2018-10-17 13:33:50

使用符合国家领跑者先进技术指标的产品,将对我国的扶贫事业起到强大的助推作用。不仅如此,还可通过先进技术指标对厂商进行准入核准,让质量高、技术先进、资金实力强的企业脱颖而出,从源头上保障产品质量、后期
责任,主动将更好的产品、服务用到光伏扶贫。也只有这样,光伏扶贫才能真正成为脱贫攻坚的绿色先锋。 近两年情况来看,光伏扶贫要建成放心工程,只有选择有质量保障、长期经营能力强、信誉品牌良好、售后服务完善

展宇光伏荣获“十大运维之星”荣誉来源:展宇光伏 发布时间:2018-10-15 10:00:21

系统品牌的十大运维之星荣誉。 本次活动中,该奖项的获得,表明展宇光伏从始至终坚持专注于分布式光伏建设和提供专业高质量的运维服务工作,努力推动光伏进万家。同时,展宇又凭借着晶硅电池厂商
、组件集成商和上下游资源,以及其系统的资源整合能力,优良的产品和服务,在大会上收到了在座企业的好评。 展宇光伏 展宇光伏汇聚晶硅电池厂商、组件集成商和上下游资源。是展宇新能旗下的智汇光伏解决方案提供商

锦州阳光能源组件盛装亮相墨西哥、澳大利亚来源:索比光伏网 发布时间:2018-10-10 16:24:51

,墨西哥市场上的光伏组件很大一部分来源于中国。国内厂商在当地设置保税仓库存并随时出货的做法居多。普遍的市场需求还是以多晶组件居多,价格在0.3美金/w左右。墨西哥存在特殊认证FIDE,FIDE认证有效期一年
,展会上我们与BRASEP、BAJA、CEGA solar、REMATEK等许多电站建设、EPC厂商进行了愉快的洽谈,期待中国组件为墨西哥人民带去清洁能源。 澳洲全能源展是英国国际能源展览会的姊妹展

鉴衡认证与国网电商光伏云战略合作 发布光伏优选产品推选方案来源:索比光伏网 发布时间:2018-10-09 17:22:50

共同推荐。优选厂商入驻光伏云网专区,将进一步提升企业优质设备在参与光伏采购、光伏扶贫等相关服务时的品牌信任度。 在本次签约仪式上,双方推选出的首批优选企业和产品,涵盖了光伏行业的一些代表企业
、采信服务、人才培训等多方面提供支持。双方共享对外传播渠道及市场品牌合作机会,鉴衡认证中心将根据光伏优选方案,全面考查国内光伏企业的产品品质,通过国网商城光伏云网专区对获得产品优选证书的企业和产品进行

光伏返欧五大市场预判:装机增长将在2019上半年显现、大陆产能占比有望达到80%以上、押注多元化成企业突围重要手段!来源:国际能源网 发布时间:2018-10-09 09:54:42

,通过在德国、瑞士和西班牙组建的多个销售小组,持续维系客户,并以EPC(设计、采购、施工)总包的方式强化品牌,为带动组件重返欧洲打下基础。 东方日升负责人说,就产品准备看,近期在江苏、常州和浙江义乌的
光伏入欧过程中,技术和价格已经今非昔比,欧洲市场会更重视技术的更新换代。中国531新政的深刻影响开始逐渐显现,顺应市场机制,淘汰落后产能是必然之举。对技术领先、自有品牌的光伏龙头企业进行重点扶持,以便

光伏连接器的历史与作用来源:弘扬太阳能 发布时间:2018-10-08 14:27:16

connector)应运而生,这就是真正意义上的光伏连接器MC3。它的发明者是瑞士公司Multi-Contact(2002年,并入史陶比尔集团),MC即品牌缩写,3则是金属芯直径的尺寸。MC3的主体采用TPE
范围。接触电阻主要和铜芯的材料,尺寸有关系,不同品牌的连接器,规格不一样,建议不要混用。在在安装时,公母连接器要插到位,正规品牌的连接器,对插到位时会有声音。 3、光伏连接器的压接方法 金属芯的类型

电动汽车热管理500亿 “新赛道”来源:高工电动车 发布时间:2018-09-29 13:58:33

重要角色。国际上来看,特斯拉、宝马、大众、通用等车企巨头都开始在电动车型上加大整车级热管理的关注力度,而在国内,北汽、比亚迪、广汽、吉利、威马、蔚来等自主品牌和新势力车企业也都紧随其后。 另一方面,相较于传统
制高点。 目前,包括大陆集团、博格华纳、电装等国际厂商纷纷闻风而动,加快切入新能源汽车热管理系统领域,并相继发布新产品。 与此同时,包括三花智控、奥特佳在内的国内传统热管理企业同样也在全力布局

“买电池送车”怪象背后:动力电池降成本迫在眉睫来源:每日经济新闻 发布时间:2018-09-27 11:01:08

万元更换电池包,这个价格比买一辆新车还多4000元。 有不少消费者戏谑,这简直就是买电池送车! 奇瑞EQ厂商指导价为16万元左右,补贴后价格为6万多元,动力电池随整车一起出售,可以被看做是含补贴价格
, 即使按照16万元厂商指导价计算,更换电池包的价格也占到新车整体价格的43%。 动力电池高价之谜 日前,记者走访了一家位于北京南五环附近的奇瑞新能源汽车4S店。 奇瑞EQ已经停产了,现在在售的是