可再生能源补贴目标

扶持政策中，以上网电价补贴为核心的价格扶持政策力度最大，主要体现在： 一是建立了支持可再生能源发展的法律法规体系。2006 年正式实施《可再生能源法》，建立强制上网制度、分类电价制度、总量目标制度

法律法规体系。2006 年正式实施《可再生能源法》，建立强制上网制度、分类电价制度、总量目标制度、专项资金和费用分摊等五项制度。二是出台《可再生能源发展基金征收使用管理暂行办法》等措施保证风电、光伏发电

1.9分钱，但电价附加标准的提高始终滞后于可再生能源发展的需求。到2015年年底，可再生能源补贴资金累计缺口400多亿元。 这一方面的原因是作为可再生能源补贴重要来源的电价附加，目前征收额度标准不够

从2006年到目前，我国可再生能源电价附加标准从最初的每千瓦时0.1分钱提高至1.9分钱，但电价附加标准的提高始终滞后于可再生能源发展的需求。到2015年年底，可再生能源补贴资金累计缺口400多亿
元。这一方面的原因是作为可再生能源补贴重要来源的电价附加，目前征收额度标准不够，即使从每千瓦时1.5分钱提高到1.9分钱，仍无法满足补贴需求。征收标准的每次调整手续繁复，周期很长，还存在很大争议

的终极目标是否是代替补贴?在采访中，第一财经记者也了解到，绿证出现之后，财政补贴的压力将会大幅度减轻。根据中银国际的报告，我国针对1～6批的可再生能源补贴名单预计发放了约745亿元的补贴，其中风电支付
在国家多部委近日发出的可再生能源绿色电力证书交易(下称绿证)政策之后，围绕其间的话题在进一步发酵中。第一财经记者从多位人士处获悉，绿证的推出确实可缓解可再生能源补贴缺口压力，让部分电站企业于短期内

了支持可再生能源发展的法律法规体系。2006 年正式实施《可再生能源法》，建立强制上网制度、分类电价制度、总量目标制度、专项资金和费用分摊等五项制度。二是出台《可再生能源发展基金征收使用管理暂行办法》等

、能量密度高、安全等三大优势。把目光从发电侧转到应用侧，我们的思路豁然开朗。 中国能源报：光储一体化目前有什么成功的项目吗?国内外应用情况如何? 赵彤：近年来英国大幅度削减了可再生能源补贴，导致大型
和仓储、矿山、机场、港口4个特殊领域。比亚迪在美国洛杉矶港建设的全方位绿色港区示范项目已经让洛杉矶港成为全球首个完全依靠可再生能源发电的海港区。荷兰史基浦机场也有35辆比亚迪电动车。比亚迪三支

情况如何?赵彤：近年来英国大幅度削减了可再生能源补贴，导致大型地面电站没人投资。但我们去年、今年在英国连续签了60兆瓦时和180兆瓦时光储一体化的两个大单。为什么逆势反而向阳?因为客户得到了16%以上的投资
首个完全依靠可再生能源发电的海港区。荷兰史基浦机场也有35辆比亚迪电动车。比亚迪三支点ECB18C型号的平衡重式叉车还获得了2016国际叉车年度3.5吨以下级平衡重式叉车大奖，成为中国首家获此奖项的

认购情况，自2018年起适时启动可再生能源电力配额考核和绿色电力证书强制约束交易。发展绿证势在必行我国当前试行绿证自愿认购交易势在必行。为实现到2020年非化石能源消费占比15%的目标，我国迫切需要
政策正面临诸多挑战。绿证交易今后会是一个趋势，因为可再生能源补贴愈发捉襟见肘。易跃春介绍说，目前我国可再生能源发电补贴资金来源单一，均来自电价附加征收。近年来补贴资金缺口呈逐年扩大趋势。截至2016