可再生能源学会动力
由全球绿色能源理事会、亚太新能源行业协会、中国可再生能源学会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的“SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会
、电动汽车充换电及配套设备、可再生能源发电并网、输配电系统及设备、节能及综合能源服务设备、智慧能源建设及配套设备等，涵盖了储能产业链的各个环节，推进储能产品及技术的商业化和产业化机制建立，对接市场与资本
?中国可再生能源学会储能专委会秘书长李建林表示，储能当前的热度很高，也得到了有关部门的高度重视，仅国家级部委颁布的政策就超过100项。按照领导人提出的“风光装机12亿千瓦”目标，从2021年起，每年风能
、创新升级延链、清洁低碳绿链”为主题，在赋能光伏产业绿色低碳可持续发展和市场应用方面，提出了许多行之有效的思路。在浙江正泰新能源开发有限公司、中国电工技术学会储能标委会联合主办的多能互补和综合利用论坛上
。“科技创新是支撑‘双碳’目标实现的根本动力。”祁和生表示，中国可再生能源学会是具有多学科交叉融合优势的专业科技社团，成立40年来，在传播科学思想，普及科学知识，弘扬科学精神，促进学术繁荣，培养推荐人才、服务
从跟跑、并跑到创新、主导，带动产业进步和竞争力提升，激扬能源发展动力变革;可再生能源政策供给与机制创新持续推进，抽水蓄能价格形成机制、新能源上网电价政策不断完善，重点领域和关键环节市场化改革继续深化
2022年6月24日，水电水利规划设计总院在北京召开《中国可再生能源发展报告2021》发布会。出席发布会的有国家能源局新能源司副司长熊敏峰、中国电建集团副总经理王小军、总工程师周建平，中国工程院院士
和改革委员会 上海市经济和信息化委员会 上海市科学技术委员会 牵头主办单位 亚洲光伏产业协会(APVIA) 中国可再生能源学会(CRES) 中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、上海
单位
上海市商务委员会
支持单位
上海市发展和改革委员会
上海市经济和信息化委员会
上海市科学技术委员会
牵头主办单位
亚洲光伏产业协会(APVIA)
中国可再生能源学会(CRES
、重点措施
(一)大力夯实氢源基础。结合京津冀区域氢燃料电池汽车发展情况，建立工业副产氢为主、可再生能源制氢为辅的多元化制氢产业体系。2023年前，以迁安市、滦州市为制氢核心，融合古冶区、曹妃甸区
氢燃料电池汽车发展初期的氢气需求。推进低成本、规模化制氢，逐步降低制氢成本。2025年前，积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科技开发交流中心(SSTDEC)、上海
充电桩
A.新能源汽车(乘用车/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式
中信博光伏跟踪支架技术再添殊荣，荣获2021年度中国可再生能源学会科学技术奖。由中信博CTO王士涛先生为技术带头人的人工智能光伏跟踪系统的关键技术创新及应用项目，因在光伏系统创新应用方面取得的
科技成就，被评选为技术发明奖二等奖。这是本次所有获奖项目中，光伏支架领域的唯一获奖项目。同时，中信博CTO王士涛先生因在光伏领域的技术贡献，荣获中国可再生能源学会科学技术人物奖，被评为优秀科技工作者
氢燃料电池零部件及整车企业纷纷围剿中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在
