双面电池技术

施工。短短一个月的时间，上海市浦东机场P4长时停车库屋顶光伏项目成功并网，项目由信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司承包建设，装机容量1.6MW，采用晶澳n型双面双玻组件，而这也是首个应用
晶澳n型组件的机场分布式光伏项目，对民航业绿色低碳转型起到示范作用。负责人介绍，项目采用晶澳科技n型DeepBlue 4.0 Pro双面双玻组件，成功满足了浦东机场的部分用电需求，为其绿色能源利用

4.0 Pro用更具产业包容性的解决方案促进了产业链和行业的融合共赢。高发电高可靠，保障项目长期收益DeepBlue 4.0 Pro组件采用了晶澳科技自主研发的n型钝化接触Bycium+电池技术
，具有优异的衰减特性、高温发电特性、双面发电能力和弱光特性，发电量优势明显，根据银川一年期的第三方实证数据显示，晶澳科技n型组件发电量相对p型组件平均高出3.9%左右。DeepBlue 4.0 Pro

反弹，无疑能让已经承受半年价格波动压力的通威在利润方面得到有效提升。中游方面，通威在电池片及组件环节上快速发展。在今年上半年，可以看到各大厂商在新电池技术上不断推出新产品，但由于技术发展原因，业内的
产品提效0.2%以上，目前通威股份TNC电池量产平均转换效率已提升至25.7%(未叠加SE技术)，良率超过98%;THC中试线已完成双面纳米晶技术开发，当前最高转换效率已达到26.49%，210尺寸

为乌兹别克斯坦优化能源结构的重要举措。项目选用的Hi-MO 7组件是隆基今年5月在上海SNEC展会上对外发布的最新产品，是面向集中式市场推出的新一代高效组件。该产品采用了基于N型硅片的隆基HPDC电池技术
主流双面组件发电增益可达3%。项目建设地“隆基已有多名工作人员抵达项目现场，包括物流协调人员、组件技术专家、项目商务人员等，正按计划开展物流协调、组件到货验收等工作。后期我们也将安排专员长期驻守项目地，与

随着电池技术的进步，P型电池技术逐步靠近理论效率极限，N型电池因转换效率高、温度系数低、双面率高、弱光响应好，肩负起推动光伏发电LCOE(度电成本)持续降低和BOS成本不断优化的大任。据中国光伏
具备更高的产品质量管理标准。下游电池技术路线、工艺多样，客制化、定制化要求差异较大，导致了规模化与个性化生产之间的矛盾，对企业柔性制造能力提出了更高的要求。转型应变局，创新拓新局TCL中环依托多年

140MW，充分彰显了国电投新能源良好的发展前景和市场对异质结电池的信心。国电投新能源5GW高效异质结电池及组件量产设备中央研究院自主研发的C-HJT电池技术最大亮点是采用铜栅线替代了贵金属银栅线，精细
控制的超窄铜栅线提高了电池正面入射光利用率，在大幅降低电池材料成本的同时又提高了电池的转换效率。结合铜珊线异质结电池简化的工艺流程、薄片化、低温系数、高稳定性、高双面率等优势，其引领行业技术迭代、加速

电池量产平均效率超BSF电池技术瓶颈，凭借工艺简单，成本低廉，且与当时电池生产线高度兼容，国内头部企业实现批量化稳定生产，产能首次达到世界首位，次年正式开启产业化量产。也正是在PERC电池技术变革节点
能力。2017年，PERC电池进入爆发期，市占率由2016年的10.0%攀升至2021年的91.2%，成为国内最主流的光伏电池技术。伴随PERC高效晶硅电池产能的接连落地，通威股份电池业务一路高歌猛进

寄予厚望的时代，主流电池技术都面临什么问题，未来又该何去何从?第二届中国光伏绿色供应链大会期间，一道新能首席技术官宋登元博士接受了《能源》杂志的采访，分享了他对新一代光伏技术的看法。TOPCon大爆发
TOPCon技术将在2022年迎来爆发元年，成为光伏企业进军N型产品的主要战场。作为一种基于选择性载流子原理的隧穿氧化层钝化接触的太阳能电池技术，TOPCon相对于P型晶硅电池来说，效率高、光衰减

TOPCon3.0 Plus 电池技术实现DAON高效光伏组件的高可靠性和高发电量，为我国光伏能源装备的发展贡献一道智慧。大会现场宋登元博士表示，自去年7月《一道新能N型产品白皮书》发布以来，搭载
85%的双面率，发电增益最高达30%，推动了光伏组件技术的迭代。最近一道新能发布了DAON 3.0无主栅BBF(Bus Bar Free)组件，取消电池正面传统主栅而采用组件的焊带汇集细栅电流