印度要闻

索比光伏网讯:印度一年大概有300天都处于阳光普照之中，可能将成为太阳能产能最终冠军。专家预计，按理论上讲，印度每年来自于地面太阳能的发电量达5,000万亿千瓦时。2014年莫迪担任印度总理大力
促进印度太阳能的发展。印度当前的目标就是到2022年，投资1000亿美元实现100GW太阳能产能目标。印度目标是莫迪要实现基础设施现代化目标的一部分，将铁路和高速路列为最优发展项。2015年12月，日本和

太阳能光伏投资组合。印度是Fortum决定进军的第一个国家，因为印度提供很好的太阳能资源，并且政府支持发展太阳能行业。印度为Fortum提供了一个很好的平台，进一步开发太阳能业务。Fortum计划给

ABB印度公司和Welspun Energy（孟买）在印度各邦包括旁遮普邦、拉贾斯坦邦、古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦的太阳能光伏总装机量达到700MW。其中包括位于巴拉马蒂的
马哈拉施特拉邦发电公司的一个重要光伏项目，也是该行业首个PPP（公私合作）项目。Welspun Energy总裁Vineet Mittal表示：通过在印度建立大型太阳能，对印度清洁能源发展提供大力支持

2016年3月17日，印度煤炭和电力部长皮尤什戈亚尔（Piyush Goyal）发布《扩大屋顶太阳能私人投资》报告。太阳能屋顶策略联盟发布了一项深入研究，致力于寻找增强印度屋顶太阳能光伏私人投资的
方法。该报告作者们都很关注企业、机构和家庭的屋顶太阳能项目如何助力政府到2022年实现40GW的装机量目标。屋顶太阳能将有助于印度的能源安全，是2022年实现政府整体目标的重要一步。英国外交大臣气候变化

市场规模：虽然没有官方数据，但我们预测，印度2015年的屋顶光伏装机容量约为200MW。2016年，该市场的装机容量增长应该在300到500MW之间。政策法规：目前在印度，几乎各邦都采用了净电量结算
以上网电价的价格水平进行用户多余电量的回购。主要细分市场：目前，印度增长最快的屋顶光伏市场主要集中在工业和商业领域，主要包括办公室、商店和工厂等建筑的屋顶光伏设施。而由于个人用户安装意识和金融资助的

位于印度南部的柯枝（Cochin）国际机场展开一项能源独立计划，藉着在机场航厦屋顶、机棚与附近空地安装太阳能发电系统来摆脱对电网的依赖，同时减轻电费负担。这项计划历经三年完成，柯枝国际机场也成为全球
英亩的闲置土地上设置太阳能发电厂，并于去年八月完工落成。上述太阳能设施全数落成后，柯枝机场成为全球第一座纯靠太阳能运作的机场，投资额约 6.2 亿印度卢比（约合美金 9,300 万元）。柯枝国际机场是

据《印度时报》3月14日报道，印度西北铁路公司将于3月底在印度拉贾斯坦邦第二大城市焦特布尔生产推出五十节安装太阳能电池板的火车车厢。太阳能电池板将安装在普通坐席车厢的顶部，为车厢内的电灯和风扇提供
电力。这是印度首次大规模地生产这种太阳能发电的特殊火车车厢。此前仅限于小规模试验。据估算，五十节太阳能发电的火车车厢正式投入使用后，每年将减少二氧化碳排放量239公吨，减少消耗1000公升柴油，相当于

以光伏大跃进为标志的印度能源转型，如果最终得以实现，将是历史上最为辉煌的能源转型。每次飞抵德里，都有某种莫名的宾至如归感觉，因为这里空气中经常弥漫的煤电烟气与汽车尾气的混合物与国内许多大城市气味相投
。最近一次访问印度，去的是中央邦，见到了该邦能源电力口的首席秘书，相当于我们省里的主管厅局长。这位首秘先生连珠炮般地提出了这么几个问题：1）中国如何在短时间内实现将近100％的农村电气化？2）中国的

3月8日上午，据CNNMoney网站报道，印度对太阳能的大量投资已经远早于预期地见到了成效。太阳能的价格在最近几个月已经下降到了足以媲美煤炭的水平，对于一个3亿人生活在没有电的环境下的国家来说，价格
节省10%的成本。这可能是一个保守的预测。在最近的一次政府拍卖中，中标人提出，阳光明媚的拉贾斯坦邦的电力项目今后每度电只需要4.34卢比（6美分），价格与最近的一些煤炭项目大致相同。印度可再生能源咨询

根据印度财政部长Arun Jaitley今天宣布的最新预算，一项针对印度煤炭及其他化石燃料的税将从每吨两百印度卢比（2.93美元）翻倍至每吨四百印度卢比。Jaitley提议将对于印度煤炭、褐煤及泥煤