印度新能源
8月23日下午，德国国际合作机构(GIZ)和全联新能源商会(CNECC)在中德能源合作伙伴关系框架下共同举办“光伏农业助力碳中和研讨会”。本次研讨会邀请到来自中德两国研究机构、智库和企业的业界专家及
嘉宾，聚焦两国光伏农业发展的现状、标准和激励措施，共同探讨发展经验与挑战，并总结分享了相关试点项目的最佳实践。正泰新能源作为国内开展农光互补项目实践经验较为丰富的新能源企业，应邀出席研讨会。当前，应对
印度新能源和可再生能源部日前更新了国内制造商的光伏组件制造商和型号 (ALMM)清单。这一更新的清单共列出66家厂商，其中新增光伏组件厂商8家，累计产能达到3976MW。而印度迄今为止累计安装的
据外媒报道，印度新能源和可再生能源部(MNRE)在2022年8月18日发布了2019 年光伏组件制造商和型号 (ALMM)
清单的VII修订版，对这一清单进行了更新。而该清单的版本更新日期分别为
2021年8月17日、2021年9月29日、2022年11月10日、20212年12月30日、2023年3月4日、2022年4月5日以及2022年8月18日。印度新能源和可再生能源部(MNRE)在此
，是加快建设交通强国的重要内容。交通用能深度电气化、绿色高效化是实现交通运输领域实现碳达峰、迈向碳中和的重要路径。联合发起成立交通新能源研发中心会议期间，交通运输部科学研究院环境科技公司联合交通与
新能源产业链上下游相关单位，正式成立交通新能源研发中心，探索交通与新能源融合新生态，打造交通能源融合发展一流合作平台。隆基绿能是交通新能源研发中心的发起单位之一。据了解，交通新能源研发中心的主要任务是围绕
实施基本关税(BCD)，在过去两个季度大幅增长的光伏组件进口量已经下降。光伏组件进口量在前两个季度的增长，主要是因为印度光伏开发商大量采购并储存约10GW的光伏组件以节省成本。印度新能源和可再生能源
装机容量为2.3GW，在印度各邦中排名第九位。土地供应北方邦新能源和可再生能源发展署(UPNEDA)将管理该邦不适合农业生产的土地，特别是在本德尔坎德地区。这些土地将提供给该州政府和印度中央政府公共部门企业
早期投资机构青松基金的创始合伙人，关注新科技、新能源、新消费等投资领域。QE-Labs团队成员(从左到右)：王岩博士(CEO)、张冀博士(光伏系统设计首席研究员)、邱勇盛博士(COO)、Karl
，其中PVEL将执行前端现场检查，而QE-Labs将提供数据处理和分析服务。随着天使轮资金到位，QE-Labs将优化其创新解决方案并复制商业模式，以扩展到欧洲、澳大利亚、日本、印度和中国等更多主要市场
近日，江苏中信博新能源科技股份有限公司(简称“中信博”，英文名：Arctech
，股票代码：688408)董事长、总裁蔡浩，在昆山总部会见了前来交流考察的ACWA
Power副总裁吕云鹤一行
新能源全球战略布局的一个重要组成部分。我们在中东建设了多个高质量项目，这其中就包括了与ACWA
Power合作的阿曼IBRIⅡ的607MW光伏电站项目。接下来，我们将继续聚焦中东，希望与ACWA
在2021~2022财年拨款2400亿卢比用于推动印度国内光伏产业和本土制造能力的快速发展。得益于政府新能源政策的激励和支持，2022年印度太阳能光伏行业需求处于不断增长的态势。金辰股份经过多年海外市场
GW的大型地面光伏电站和3.5
GW的屋顶光伏。其中，拉贾斯坦邦在上半年光伏装机达4.5GW，总占比达54%。其次是古吉拉特邦，上半年光伏装机1.5 GW，泰米尔纳德邦860MW。印度新能源和
(568，063美元)的规范成本，安装57.7GW的累计太阳能容量已产生约260万亿印度卢比(328.21亿美元)的支出。今年印度再次提高了可再生能源资金投入，新能源和可再生能源部在2021-2022年
