印度太阳能发电

极大的不利作用，比如阿联酋和印度。阿联酋100MW的Shams1光热电站曾因对DNI的数据预估不准确造成了项目地的重新选址和相关设备的重新招标，其预估的DNI与实际的DNI偏差高达10%~15%。这也
导致了Shams1电站中途停工一年多。另外，印度尼赫鲁国家太阳能计划第一阶段多个项目的延期也与DNI数据不准确有很大关系，因为预估DNI值与实际DNI值存在较大偏差，导致设计方案、经济性评估需要大幅调整

商，并扮演着智慧能源领域开拓者的角色。天合光能在东南亚国家的布局已经初见成效。近三年来，天合光能在印度太阳能组件市场的销售份额一直处于领先地位。几个月前，印度安得拉邦的首席部长访问中国时，天合光能与安德
拉邦签订了关于建设光伏电站的投资意向书，准备5年内在印度投资10亿至12亿美元分批建设1GW的光伏电站。马来西亚工厂有望近期投运，在泰国罗勇工业园区投资1.6亿美元建设的太阳能组件厂预计将于

部非洲，到2030年该比重达到40%。 巴基斯坦信德省新能源处处长MehfoozAhmedQazi称，该国目前尚有7%的无电人口，存在500MW供应缺口，有较大的光伏产品市场。类似的情况在印度、印尼
，组件的生产销售应该说在全球只要有太阳能发电的市场，就有阿特斯的产品。 由于我们执行的是人才本土化的战略，所以我们对海外的情况相对了解，但在跟国内的一些企业在沟通交流过程中，我们常会发现一些信息上

。虽然大规模太阳农场显然是做到这个最有效的方式，研究人员正在研究如何让太阳能发电应用到各种东西。就在这周，第一个百分百太阳能机场印度科钦国际机场宣布它不再支付电费。这个拥有生物燃料、太阳能动力飞机的
农场位于田纳西州查塔努加机场的西南角，这个庞大的太阳能发电厂所使用的空间无法为航空所用。这个巨型农场将两个农场合二为一：第一部分包含3948块太阳能电池板，每块电池板产生255瓦特电量，第二部

，近期将公布这个项目，这个项目是1GW左右。今后我们把太阳能热发电发展起来以后，太阳能发电应该在未来有更好的前景无限。 国家应对气候变化战略研究和国际合作中心的主任李俊峰：2020年中国光伏将达
一个进行脱贫和可持续发展的重要举措，去年印度总理发起全球太阳能联盟，中国也积极响应，派出国家科技部部长万刚同志出席会议，并且积极参与这些行动，特别是未来在非洲、在发展中国家推行光伏发展方面会做出更多东西

发展，使投资者再次倾向用化石燃料去平衡。今年1月份，印度拉贾斯坦邦创造了印度太阳能发电价格最低纪录，为每千瓦时4.34卢比（约6美分），该纪录由一个420兆瓦的太阳能电站创造。英雄集团清洁能源公司
本月，印度首次将储能项目作为太阳能招标的一个必要条件。这对电池制造商是一个好消息，尤其对特斯拉汽车公司、三星SDI公司以及松下公司来说，意味着潜力巨大的新市场打开了。电池制造商欢欣鼓舞印度国有

FRV等海外公司将共同争夺高达1亿澳元的政府补助资金。 据摩根士丹利公司预计，到2020年，澳大利亚将有100万家用户使用太阳能。此外，澳联邦政府承诺，未来将投资3.5亿澳元建设10个大型太阳能发电
，太阳能光伏制造行业预计，2016年投资将达53亿美元。 2016年的光伏市场，中国、美国、印度市场正继续保持高速增长势头，而日本和欧洲市场保持稳定，新兴光伏市场正在起步。 海外光伏市场需求旺盛，成为

预计，到2020年，澳大利亚将有100万家用户使用太阳能。此外，澳联邦政府承诺，未来将投资3.5亿澳元建设10个大型太阳能发电厂。对于布局海外市场，在去年12月协鑫集成召开的年度营销大会上，协鑫集成
全球光伏累计装机量最大的国家。根据Solar Media市场研究部发布的最新《光伏制造技术季刊》报告显示，太阳能光伏制造行业预计，2016年投资将达53亿美元。2016年的光伏市场，中国、美国、印度市场正

位于印度南部的柯枝（Cochin）国际机场展开一项能源独立计划，藉着在机场航厦屋顶、机棚与附近空地安装太阳能发电系统来摆脱对电网的依赖，同时减轻电费负担。这项计划历经三年完成，柯枝国际机场也成为全球
英亩的闲置土地上设置太阳能发电厂，并于去年八月完工落成。上述太阳能设施全数落成后，柯枝机场成为全球第一座纯靠太阳能运作的机场，投资额约 6.2 亿印度卢比（约合美金 9,300 万元）。柯枝国际机场是

电力。这是印度首次大规模地生产这种太阳能发电的特殊火车车厢。此前仅限于小规模试验。据估算，五十节太阳能发电的火车车厢正式投入使用后，每年将减少二氧化碳排放量239公吨，减少消耗1000公升柴油，相当于