单晶电池技术
带来的高反射率，完美解决多晶硅片制绒难题，绒面结构接近直拉单晶产品。同时，PERC电池技术在多晶领域应用日趋广泛，全球P型多晶电池产能正在向PERC技术转移，预计在不久的将来成为P型晶硅太阳电池的常规
工艺。金刚线切和PERC技术已经不再是单晶专利，多晶产品也越来越多的分享到技术红利。金刚线切配合黑硅技术，融合PERC背面钝化电池技术，产生1+1+13的叠加效果，可以从根本上提升多晶电池的转换效率
诞生至今，太阳能动力汽车无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，受限于当时的技术，车辆续航里程只能维持10公里左右。然而，汉能的砷化镓
万辆，同比分别增长131.3%和128.0%；其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177.0%和161.6%。纯电动汽车的大规模产业化，在很大程度上得益于蓄电池技术的进步
资料显示，柔性砷化镓太阳能电池片产生的效能比全球量产的单晶硅技术提高8%，比多晶硅高出10%；相同面积下，其产生的效能可达普通柔性太阳能电池的2~3倍。汉能并购时，阿尔塔的单结电池片效率为28.8
%，双结电池片效率为30.8%，这也是当时薄膜太阳能电池技术转换率的世界新纪录。在此之前，汉能已经先后完成了三次国际并购，分别是2012年6月收购德国Q.Cells旗下薄膜光伏子公司Solibro
阴雨天)，平均转换效率达到STC条件下的96.0%，让光伏产业摆脱靠天吃饭的苦恼；小编想，这也是诸多投资者在阿特斯展位前驻足的根本原因。阿特斯阳光电力的新一代SuperPower单晶太阳能组件显著提升
了组件的效率和可靠性。创新五栅线电池技术具有更优异的低辐照性能（在早晨、傍晚和阴雨天），提高组件的发电量产出和系统收益。和常规产品比较，增加11%的电量产出；更优异的弱光发电性能，在早晨、傍晚和阴雨天
Verlinden 博士表示：我们曾在实验室创造了PERC电池光电转换率的世界纪录。此次量产化P型单晶PERC电池的光电转换效率平均达到21.1%，得益于公司将部分曾创造世界纪录的PERC电池技术应用于此次黄金线的
万元/吨，行业平均综合电耗已降至100KWh/kg，硅烷法流化床法等产业化进程加快;
单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触(PERC)、异质结
。
2016年，产业化生产的多晶硅电池转换效率将超过18.5%，单晶硅电池有望达到20%，主流组件产品功率将达到265W270W。硅烷流化床法多晶硅生产工艺有望实现规模化生产，单晶连续投料生产工艺和
流化床法等产业化进程加快；单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触（PERC）、异质结（HIT）、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展；光伏组件封装及抗
光致衰减技术不断改进，领先企业组件生产成本降至2.8元/瓦，光伏发电系统投资成本降至8元/瓦以下，每度电成本降至0.60.9元/千瓦时。2016年，产业化生产的多晶硅电池转换效率将超过18.5%，单晶
流化床法等产业化进程加快；单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触（PERC）、异质结（HIT）、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展；光伏组件封装及抗
%，单晶硅电池有望达到20%，主流组件产品功率将达到265W270W。硅烷流化床法多晶硅生产工艺有望实现规模化生产，单晶连续投料生产工艺和G7、G8大容量铸锭技术持续进步，金刚线切割技术将得到进一步应用，PERC
流化床法等产业化进程加快;单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触(PERC)、异质结(HIT)、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展;光伏组件封装及抗
%，单晶硅电池有望达到20%，主流组件产品功率将达到265W270W。硅烷流化床 法多晶硅生产工艺有望实现规模化生产，单晶连续投料生产工艺和G7、G8大容量铸锭技术持续进步，金刚线切割技术将得到进一步应用
取向；而在发展目标上，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。纯电动汽车的大规模产业化，在很大程度上得益于蓄电池技术的进步，能量密度逐步提高，同时，大规模
制造成本再降低50%。而太阳能动力汽车，从30年前诞生至今，无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程
