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十三五计划
超过3%，企业参与或牵头的国家重点研发计划占比接近80%。全国技术合同成交额达到4.8万亿元，企业贡献了超过80%的技术吸纳。科技创新体制机制不断完善。社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制
5795万户，中小企业专精特新发展取得积极成效。高标准市场体系进一步健全。全面完善产权制度，加快建设全国统一大市场，市场准入负面清单制度稳步实施。推动要素市场化配置改革，改革土地利用计划管理方式，高标准
，英利能源再次领跑光伏行业，主导了“十三五”可再生能源领域首批国家重点研发计划，致力于TOPCon电池产业化的关键技术研究和产线示范。在2022年11月，英利能源TOPCon研发计划顺利通过科技部验收，随后
：以创新势能“碳”寻未来，厚植高质量发展绿色底色早在2009年，英利能源就率先在业内推出了N型电池，命名为“熊猫”，并于2010年实现量产，2019年，英利能源再次领先行业牵头了“十三五”可再生能源
领域首批国家重点研发计划，进行TOPCon电池的产业化关键技术研究和产线示范。在整合上下游、科研院所、高校，进行协同创新和打破技术与产业化瓶颈的过程中，英利的N型电池量产技术也始终保持在一线之列
工作重点县为重点，采取贫困村闲置土地建设村级电站，农户住宅屋顶建设户用电站、荒山荒坡建设企业地面集中电站，养殖园区和设施蔬菜大棚等建设农光互补电站等多种形式，有计划分年度稳步推进光伏扶贫工程。面对这项
民生工程，晋能科技始终坚持走在前沿，带头挑起山西光伏扶贫工程重任。公司为“十三五”第一批光伏扶贫项目提供了总量75MW高效组件，覆盖应用于山西代县、宁武、静乐、神池、五台、繁峙等区县350余个扶贫项目
，氢能还有诸多优势：燃烧值是石油的3倍、煤炭的4.5倍，能量密度远胜化石能源;可跨季长时间储能;制备原料来源非常广泛;可承接风能、光伏弃电等。我国自十三五以来，逐渐加大了对氢能的重视。2020年，我国提出
、轮船等等。截止今年4月，我国氢燃料电池车保有量超1.4万辆。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》计划到2025年增至5万辆，发展潜力巨大。目前氢能发展尚属初级阶段，氢能产业链整体成本偏高
、领军人才、优秀青年科学家有机组成的基础研究人才队伍，在重要前沿科技方向和关键核心技术领域保持全国一流水平。省级财政基础研究投入、基础研究投入占全社会研发投入比重较“十三五”末实现“两个倍增”，基础研究
。建立与国家自然科学基金共同资助、共同组织重大基础研究任务的新机制。以省级基础研究计划为牵引，实行领衔科学家负责制;设立“攀登”专项，长周期稳定支持青年拔尖人才提出原创学术思想;优选自由探索项目，支持
深入贯彻习近平总书记重要指示要求和党中央、国务院决策部署，进一步推动我省新材料产业高质量发展，编制本规划。一、发展基础(一)产业基础。“十三五”以来，全省围绕培育打造千亿级新材料产业集群的发展目标
相结合的方式，强化新材料基础理论和技术研究，加大源头性技术储备，推动技术提升与产业升级。支持省内企业创新联合体积极争取国家科技计划项目，承担省级科技重大专项，集聚全省优势科研力量开展关键共性技术联合攻关
发展，从成立之初便立志打造为具有全球竞争力的先进品牌。公司入围由国家发改委、国家能源局牵头的光伏“领跑者”计划，并为山西大同1GW“领跑者”基地提供45MW组件。领跑者基地计划先行试点为省内采煤沉陷区
，各个环节都有明显的提质增效，同频煤炭产业升级发展，优异产品品质获得国内及海外客户一致认可。十三五期间，山西省受到国务院通报表扬：累计化解落后产能1.57亿吨/年，去产能力度规模全国第一。随着煤炭产业迈入
0.1322亿千瓦时。经过十二多年的努力，到今年上半年并网装机容量1777.6万千瓦，发电量143.76亿千瓦时。我区“十四五”电力规划的主要十项目标：(一)全社会用电量达到5200亿千瓦时，较“十三五
”末的3900亿千瓦时，增加1320亿千瓦时，增长33.85%，年平均递增6%。(二)全部发电设备装机容量达到2.71亿千瓦，较“十三五”末的14645万千瓦增加12455万千瓦，增长85.05
“十四五”期间计划装机规模约64GW，是“十三五”装机规模的6倍，广东、海南、江苏、山东等4个地区规划居全国前四。目前广西、海南、山东、上海、福建、广东等6个地区的规划已获得国家能源局批复，江苏、河北
、浙江、辽宁正在推进规划复函，以海上风电平价阶段的投资开发成本1.2万元/KW测算，预计未来3年我国海上风电建设融资需求超过3000亿元。海上光伏方面，国家层面尚未出台明确的计划装机规模。沿海重点省份仅
