北汽新能源
系统开发能力，率先在集团园区打造了绿色低碳园区，目前我们已经自主掌握了低碳管控大脑、控制系统、节能优化、储能及新能源发电等核心技术，全面实现了园区能源调度、多能协调控制及能效提升。
记者在园区
、许昌市中心医院、许昌职业技术学院和5G智慧产业园4家试点单位，研究制定建设方案，加快推动试点项目推广。
此外还协调提供重卡换电示范站示范区用地，许继集团与宇通、三一、一汽、徐工、北汽、中联重科
锂电池产业园项目落户孝感临空经济区，计划总投资450亿元，规划设计产能100GWh。项目分两阶段实施，一期项目计划投资90亿元。 原标题：楚能新能源锂电池产业园项目签约 加快推进湖北汽车产业链延链补链强链
近日，国际领先的新型功率半导体器件开发商芯长征宣布完成超5亿元C轮融资，本轮融资由鼎晖投资领投，北汽产业投资、高榕资本、芯动能投资、国科嘉和、一汽力合、华登国际、贵阳创投、华胥基金、新潮集团、江宁经
开基金、华金资本、云晖资本、南曦资本等跟投，指数资本担任独家财务顾问。该笔资金将主要用于进一步加强新能源汽车和光伏类产品研发投入，并持续扩大产能。
芯长征 x 指数资本
芯长征
据起点储能网获悉，日前，骆驼股份(601311)在互动平台中表示，公司明确将以锂电池低压应用和储能为公司新能源战略切入点，并抢占高功率、高安全、长寿命的轻混锂电池市场。
当前，骆驼股份已经初步形成
项目定点。
其中，公司12V锂电产品获得了吉利汽车的项目定点;24V锂电产品已获四家主机厂项目定点;48V锂电启停电池产品继续配套供货东风日产启辰车型，公司还成为北汽BV60项目45V电池供应
、长城汽车、蔚来、北汽新能源等车企已开始相关动作。上汽集团与Quantum Scape、Solid Energy、清陶等固态电池初创企业开展了战略合作;长城汽车旗下的蜂巢能源也提出了非常具体的固态电池
中国锂电正极材料龙头企业当升科技(300073.SZ)于2021年12月7日发布公告，宣布与国内固态锂电池产业化龙头北京卫蓝新能源科技有限公司签订战略合作协议，双方决定在固态锂电材料产品供货
橙时代联合创始人，其在广汽新能源研发领域的经验能为轻橙时代的未来作出保障。 但需要注意的是，轻橙时代并没有生产资质，因此其选择了代工模式，代工车企为北汽瑞翔。而北汽瑞翔的前身为北汽银翔。 原标题：协鑫能科合作轻橙时代加码换电业务 计划三年建设超300座换电站
近日，新能源巨头的动作频频。
市值接近1.5万亿的宁王与2000亿锂电巨头亿纬锂能在5日晚间公告，拟分别豪掷150亿元、62亿元投建生产线，加大储能、动力电池的布局。
11月5日晚间，宁德时代
公告称，为进一步推进公司产能布局，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。
据悉，贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目选址在
为65万吨的NCA&NCM高镍三元前驱体材料。据悉，ECOPRO是全球新能源动力电池用高镍三元正极材料核心生产商之一，若按此备忘录执行完成，格林美将提前锁定ECOPRO未来6年超80万吨高镍三元前驱体
材料市场订单。
随着近几年新能源汽车在技术、动能等方面的持续改进，市场销量也保持了较为强劲的增长。数据显示，截至今年9月底，国内新能源汽车保有量已达678万辆，仅今年以来新注册的新能源汽车就已达
制定我市绿色交通出行方案，在城市和末端物流、重型运输、环卫、城市客车、城际客运等领域推广替换新能源汽车。
四是积极推进储能产业发展。紧盯国内储能技术发展进程，积极探索储能与分布式发电相结合，实现
电化学储能设施。
五是加快发展低碳产业。坚持以市场换投资、以市场换产业，借助我市能源资源及市场优势，我委组织相关县（市、区）与东方电气、北汽福田、长城汽车、三一重工、佛山飞驰、中建材、亿华通等企业进行了深入
与电动车相比，近几十年才诞生的氢能源燃料汽车，才更像是新能源汽车，加氢只需要几分钟，续航里程就可轻松突破4、500公里，氢燃料加注设施建设完善之后，在使用体验方面，也更接近传统燃油汽车。
不过，在
之一，国内车企蔚来和北汽在换电领域已经及早布局，而且两家企业最新推出的换电平台，均可实现不到3分钟的机器换电，效率十分高效。
如果与氢能源汽车相比，首先一点就是当前市场上的氢能源汽车选择范围小，全球
