北京蓝天

、Manz亚洲区副总经理林峻生、特变电工新疆新能源股份有限公司总工程师张磊博士、南开大学光电子研究所研究室负责人及博士生导师孙云教授、北京桑林蓝天自控技术有限公司首席执行官王晓义等业内机构及著名公司的专家

4月22日，特斯拉汽车在北京向首批用户交付了汽车；而在交付仪式上，与特斯拉电动汽车同台亮相的两座光伏充电站系统成为关注焦点。据悉，这两座太阳能光伏充电站是中国最大的能源民企汉能集团为特斯拉量身设计和
未来城市与新能源兴趣团队曾对充电桩做过研究。该团队发现，以特斯拉ModelS为例，假设10万辆同时慢速充电其需求负荷就将达到北京民用最大功率负荷的25%，而北京市目前汽车保有量超过500万辆，因此

4月22日，特斯拉汽车在北京向首批用户交付了汽车；而在交付仪式上，与特斯拉电动汽车同台亮相的两座ink"光伏充电站系统成为关注焦点。据悉，这两座太阳能光伏充电站是中国最大的能源民企汉能集团为特斯拉
，清华大学未来城市与新能源兴趣团队曾对充电桩做过研究。该团队发现，以特斯拉ModelS为例，假设10万辆同时慢速充电其需求负荷就将达到北京民用最大功率负荷的25%，而北京市目前汽车保有量超过500万辆，因此

目前，本次峰会已邀请到国家发改委国际合作中心国际能源研究所、美国杜邦公司、Manz、特变电工、南开大学、北京桑林蓝天、等业内机构及著名公司的专家高层参会演讲，OFweek行业研究中心高级分析师冯辉也将在
篇，获发明专利5项。 　　演讲主题：我国薄膜太阳电池发展历程与趋势 北京桑林蓝天自控技术有限公司首席执行官王晓义先生 　　简介：首批归国MBA 工商管理硕士，原任国家计委高级

太阳能电池领域，CIGS薄膜太阳能电池也被誉为太阳能能源的未来。并且逐步开展大规模广泛的应用。作为CIGS在中国国内应用的典型案例，笔者以北京桑林蓝天自控技术有限公司开发的云南石林1兆瓦级薄膜太阳能

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还可能是打击、挖苦的重要对象。对于热心环保的人士，以特斯拉为代表的新能源汽车，是人们重获蓝天碧水的重要支持对象；对于股市投机者，特斯拉不过是个赚钱的机器，不论公司、产品是好是坏，自己能赚钱就是硬道理
类似的科技产品形象。它不参加北京国际车展，不与汽车企业为伍，而选择亮相中国（上海）国际技术进出口交易会。不过需要注意的细节是，尽管不公开参加北京国际车展，但特斯拉公司显然很想知道汽车行业究竟如何发展

房间里。当天户外的空气质量为不健康；至少，智能手机上的空气质量应用是这么说的。北京市民对此类应用的痴迷程度，不亚于伦敦人对天气预报的重视。大量雾霾来自汽车尾气，但燃煤电厂也是来源之一。这些电厂推动中国
更为高昂，因为那将要求对排放量进行更大幅度的削减。中国能否在2020年就阻止排放量继续上升？北京一些具有影响力、为国家发改委（解振华担任副主任）等政府部门提供建议的智库和研究机构一直在评估排放量可能在

经济上的富足，同时希望享受到空气清新、蓝天白云、靑山常在、绿水长流的美丽环境，希望自身能够健康和繁衍，经济社会环境能够持续发展。太阳能发电产业就是在1997年联合国关于防止地球变暖的京都会议之后开始
；2014年1月2日，北京市环保局副局长方力介绍说，北京目前有500多万辆汽车，每年消耗的汽油约为400万吨、柴油200万吨，油品燃烧后低空排放。日益泛滥的雾霾是大自然给我们的明确而又严重的警示：能源结构

生态环境。人们追求经济上的富足，同时希望享受到空气清新、蓝天白云、靑山常在、绿水长流的美丽环境，希望自身能够健康和繁衍，经济社会环境能够持续发展。太阳能发电产业就是在1997年联合国关于防止地球变暖的
污染的重要原因；2014年1月2日，北京市环保局副局长方力介绍说，北京目前有500多万辆汽车，每年消耗的汽油约为400万吨、柴油200万吨，油品燃烧后低空排放。日益泛滥的雾霾是大自然给我们的明确而又严重