动力电源

瓦，装机占比46%，成为山东电网内第一大电源。主动迎接能源转型发展与电力可靠供应的双重挑战，优化高支撑力的电源结构，建强高可靠性的电网平台，丰富高灵活度的调节手段。国网西藏：持续加快电网发展建设，完善
送通道规划研究，谋划构建河西走廊电力输送北通道，破解新能源输送能力受限难题。2、高质量推进兰临、玉门、金塔、庆阳北等11项750千伏工程建设，全力做好新能源接网服务。3、加快常规电源规划建设，推动

”。实施新能源乡村振兴工程，在行政村开展分布式光伏开发。重点发展风力发电、太阳能发电、生物质能源化利用、氢能制备、储能技术、动力电池等装备制造业，建成相对完整的新能源装备制造产业链。采取新能源直供园区用电
地热能综合利用，提高清洁能源占比。按照风光火储一体化和源网荷储一体化开发模式，优化各类电源规模配比，扩大电力外送规模。到2025年，电力总装机超过13600万千瓦，其中可再生能源装机6500万千瓦。重要举措：大力

稳定可靠供应的基石,是水电、风电、光伏和特高压消纳的重要保障。应大力支持在新能源资源富集区建设综合成本较低、新能源消纳条件好的“风光水火储”一体化电源集群，有效强化源网荷储各环节间协调互动，提高
够规范，资源争夺处于白热化，很多风、光新能源项目难以落地，开发进度放缓，电源投资建设主要依靠省外资本，限制了能源的自主保障能力。李勇建议，进一步规范新能源市场秩序，推动湖南新能源产业持续健康发展。一方面

场监管局)15.培育壮大新能源汽车产业。以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和
扩大“绿电入鲁”规模。积极推动陇东至山东特高压直流输电工程建设，确保年内实现开工。积极推进吉林、甘肃等送端省份新能源配套电源建设，加快山东发展投资长岭风电、山能甘肃白银新能源项目建设进度，不断提高省外

引进培育计划，开展产业新赛道争先竞速五年行动，聚焦航空航天、动力电池、新型显示、晶硅光伏、清洁能源装备、软件设计等打造世界级“地标”产业，健全完善产业链、创新链、资金链和人才链。原文如下：2023年1
集群。实施四川时代动力电池、京东方、通威太阳能等百亿级产业重大项目，引进空客全生命周期服务等重大外资项目，引进培育千亿级动力电池产业。规划建设“中国牙谷”，初步建成全国最大的口腔产业集聚地。新增培育国家级

要求，需要送端基地配套火电、储能等调节电源保障新能源电力的送出，将进一步抬升总成本;在电力市场化改革加速推进背景下，跨省跨区交易承担受电省省内市场平衡责任是大势所趋，光伏基地可能面临实际平均交易价格水平
动力煤中长期交易价格为每吨570元至770元(含税)。不考虑运费(火电所在地与煤源重合)的情况下，假设5500千卡动力煤价格为700元/吨(随着碳达峰碳中和工作持续推进，供给端收缩的速度将快于需求端

交叉融合，推进新工科建设，支持能源与动力工程、环境工程、建筑环境与能源工程专业建设和提升改造。“十四五”期间，拟增设、改造升级新能源相关学科专业点分别达21、24个，培养近4万余人。五是推动
项目建设，2021年新增光伏发电装机337万千瓦，占全省新增可再生能源发电装机的68%。截至2021年底，累计并网光伏发电装机容量1707万千瓦，占全省发电总装机的20.2%，光伏发电已成为全省第二大电源。近年来

计算、大数据、通信、储能技术在智能电网领域的融合创新和应用，推动智能电网向信息通信、传感测量、自动化控制、分布式电源接入等应用领域拓展，提升现代电网信息化、数字化、智能化水平。促进电力系统芯片开发设计
发展。进一步加强整车集成技术、节能减排、动力及燃料电池等技术攻关，深化新一代信息技术、人工智能等在汽车领域应用，完善智能网联汽车产业生态体系。加快汽车制造与整车物流、汽车金融、汽车销售、维修保养

农村电网建设，提升乡村电气化水平。鼓励建设以消纳新能源为主的智能微电网，解决偏远地区用电问题。推动交通网与能源网融合发展，探索交通领域源网荷储协同技术。加快电网智能化改造，满足分布式电源、储能系统
、电动汽车等多元化主体大规模接入需求。加快天然气应急调峰备用电源建设，到2025年，新增气电装机容量约850万千瓦。结合调峰需求、新能源开发和水利工程水资源再利用，在负荷中心和新能源集中送出地等科学布局

态1.推动智能电网向应用领域拓展融合。加快推进云计算、大数据、通信、储能技术在智能电网领域的融合创新和应用，推动智能电网向信息通信、传感测量、自动化控制、分布式电源接入等应用领域拓展，提升现代电网信息化
发改委)4.推动智能汽车制造和全流程服务融合发展。进一步加强整车集成技术、节能减排、动力及燃料电池等技术攻关，深化新一代信息技术、人工智能等在汽车领域应用，完善智能网联汽车产业生态体系。加快汽车制造与