动力电池

SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh，但动力电池供应预计仅为335GWh，缺口达18%；到2025年，这一缺口将扩大到约40%。 彭博新能源估计

就地转化利用率。 新能源电池领域。抓住川渝打造万亿级汽车产业集群契机，依托朗星达等龙头企业，大力发展锂离子电池、动力储能电池全产业链，加快推进动力电池材料、单体、模块及管理系统等关键技术研发和产业化
、成果转化，深化与成渝地区电子信息关键领域重点企业合作，推动电子元器件、功能部件、结构件等配套集聚发展，加快与成渝电子电器产业协同发展。培育壮大动力电池、页岩气、氢能等新能源产业，重点打造中兴能源

、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B. 动力驱动系统： 动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机

新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。加快动力电池技术突破，提高电池能量密度、安全性和电池寿命，推动高功率密度驱动电机及控制系统向系统集成化、结构

5大领域的市场规模作出预测，严刚认为，新能源汽车以及与之相关的充电基础设施、换电基础设施、动力电池回收等行业的市场增速或将超过30%。 资本市场对绿色产业的未来十分看好。中金公司研究团队预计，为实现

。 在二季度，刘格菘及团队集中调研了光伏产业链、动力电池、化工新材料、面板等具备全球比较优势特征的中国制造业上市公司，在此期间进一步提高了具有全球比较优势的制造业的配置比例。 调研的结论与我们在

销量24.67万辆，同比增长55.51%;其中新能源汽车累计销量约15.46万辆，同比增长154.76%。 为保证产能稳定扩张，比亚迪也在积极布局动力电池业务。 此前合肥官方微信公众号账号合肥发布发布消息称
，比亚迪与合肥正进行全面战略合作商讨，相关动力电池项目将于8月底开工建设。目前，除了合肥外，比亚迪已在全国布局了七大动力电池生产基地，长春或将成为比亚迪动力电池的第八大生产基地。 另外，在储能业务上

就是国内绝对龙头了。 02 光伏行业是个超级赛道吗？ 2020年全球光伏装机134GW，若按照系统平均价格3.5元/W测算，去年市场规模约4690亿元。 对比同期锂电市场规模，去年全球动力电池
难度又很高，可操作性也比较弱。 二是拓展光伏行业的外延，目前可见的路径是光伏+储能，比如光伏+锂电储能或者光伏+氢能储能，类似锂电企业从动力电池叠加储能电池相似的逻辑，从一个超级赛道到两个超级赛道

标的，汽车工业方面受益动力电池对有机硅产品的需求提升，建议关注与相关龙头汽车企业合作标的；医用、日用品行业目前主要被国际企业垄断，关注计划进入相关领域、研发实力强、具备高成长的标的。包括

7月9日，据中国汽车工业协会信息发布会数据，2021年6月我国动力电池产量共计15.2GWh，同比增长184.3%，环比增长10.2%；1-6月，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比累计增长
217.5%。 总体情况 2021年6月，我国动力电池产量共计15.2GWh，同比增长184.3%，环比增长10.2%；动力电池销量共计12.0GWh，同比增长131.0%；动力电池装车量