动力电池

Research公布的数据，蜂巢能源在2022年第一季度全球动力电池装机量排行榜上位居第九。2021年12月，蜂巢能源发布领蜂600战略，在全球规划了11个生产基地，其中包括国内西南区域在建的遂宁
20GWh动力电池项目和成都60GWh动力电池制造基地，此次又组织投建达州锂电零碳产业园，充分彰显了强力布局西南市场的决心。同时，这也是蜂巢能源首次布局源网荷储一体化储能电池基地，将助力该公司打通从

2013年量产，已批量应用于动力电池，供应特斯拉。 此外韩国GS公司、日立化成、信越化学、三菱化学、昭和电工均已实现硅碳负极的量产。而国内硅基渗透率仍较低，2021年出货量仅为1.1万吨，渗透率不足2

之一。去年7月，达志科技完成公司控制权变更，衡帕动力成为股东之一，占股29.95%，而衡帕动力背后的势力则是造车新势力威马汽车。 实际上，相比储能，达志科技在动力电池上的布局更早。2018年，达志科技
设立领湃新能源布局动力电池板块，相比较行业内的宁德时代、国轩等，达志科技俨然是一名电池新兵。 但起点锂电大数据观察到，随着锂电风口逼近，达志科技在电池领域的扩张也在加速，目前达志科技拥有苏州领湃

高水平创新型省份指明了前进方向、注入了强劲动力。 科技创新能力不断增强。近五年全省全社会研发投入年均增长16.7%，基础研究和高技术领域涌现出一批重大成果，车载智慧玻璃、锂离子动力电池等技术达到国际
领先水平。设立省创新研究院，建设光电信息、能源材料、生物制品等6家省创新实验室。创新链与产业链不断融合。强化企业创新主体地位，国家高新技术企业超8500家，营收超百亿元工业企业突破50家，动力电池

创新技术迭代发展。支持企业加强换电整车、动力电池、换电装备等关键环节核心技术的自主研发。加大换电基础设施、供电网络的技术研发投入，实现各类换电设施自动化、数字化、网联化，以人工智能+大数据驱动业务
集聚。鼓励换电新能源汽车制造企业、换电运营商、电池资产公司、电池回收利用公司等企业在我市自建、共建废旧动力电池梯次利用项目。鼓励企业开展换电装备技术的本地产业化工作。大力推动汽车制造企业、换电站建设运营

同打造以异质结电池及其生产装备为主的新能源产业园区;支持宁 德以储能产业为核心，布局完善动力电池和储能产业基地，带动一 批产业链上下游龙头企业做大做强;支持以海上风电装备产业园为 基础，通过科学
全产业链。推进国网时代宁德储能项目建设运营，以推广局部电 储能和风光储一体化为抓手，服务储能电池、动力电池产业发展。 推动规模化开发的可再生能源配建储能，并加快推进福清核电和霞 浦核电储能站、可门

新型的新能源汽车充电服务设施。 截至目前，包括雷军个人的天使投资机构顺为创业、小米集团、小米产投、顺为资本这几家投资机构，已先后投资了近40家汽车产业链企业，涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池等众多