动力电池

宁德时代采购锂离子动力电池，并且一切以公告内容为准 。 从宁德时代的回应可知，特斯拉已经确定采用了国产厂商宁德时代的动力电池。而动力电池作为电动汽车制造成本中的大头，使用本地化产品后，其成本价也有

的光伏制造及动力电池、材料龙头; 二、符合产业发展趋势的能源互联网、工控、低压电器低估值龙头。 个股方面，该机构推荐：隆基股份、信义光能、福莱特、国电南瑞、德方纳米。 华泰证券认为，特斯拉不仅是

除太阳能产业外，受到疫情的影响，锂电子电池的供应也可能存在一定的短缺。 近期，多家韩国车企已传出汽车供应链中断而暂时停产的消息。如韩国现代汽车、双龙汽车表示，将暂停部分产线;韩国LG化学本周宣布，受到中国为遏制病毒传播而自行隔离措施的影响，其电池生产线以及其在南京的中国供应商的电池生产线将关闭一段时间。 WoodMac分析师表示，疫情爆发可能导致中国电池行业供应不足。WoodMac下调了对

(FSI-)等新型电解质材料。隔膜方面，重点发展具备良好电化学性能、耐热性、长寿命的PVDF隔膜，重点发展无氟型聚烯烃、陶瓷、芳纶等新型复合隔膜。 锂离子动力电池(组)。加强关键共性技术攻关，不断
/固态动力电池大规模产业化。不断完善电池系统平台化设计技术，进一步优化模组设计与组装、热管理和电池管理系统，加快智能化、模块化动力电池系统开发及产业化。 锂离子消费类电池及储能电池。适应5G、智能穿戴

上涨3.67%，机械行业跑赢大盘。 行业最新动态： 1.英国计划在2032年禁售燃油车及混动车 2.中汽协：1月新能源汽车销量4.4万辆同比下降54.4% 3.1月动力电池装机量腰斩松下冲进前五 4.

承诺的年产汽车50万辆，提供工作1.2万份，这将是这个沉寂的小城的第二次机会。 特斯拉原计划在2020年初开工，建成后在 2021 年 7 月开始量产动力电池、电动汽车，包括Model Y

逻辑不变，逢低加仓：空间大、格局好的光伏制造及动力电池/材料龙头，符合产业发展趋势的能源互联网、工控、低压电器低估值龙头。 推荐组合：新能源：隆基股份、信义光能、福莱特(A/H)、晶科能源、通威股份
与2018年类似且维持一定增幅，新能源车目标销量仍有望实现。 据《泰晤士报》等外媒报道，由于LG动力电池紧缺，捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车目标销量。我们分析，LG动力电池

应用中，动力电池芯大部分都贴近于市场端生产，因此并未全部集中在中国，而非电池芯的零部件到少数利基型应用大多来自于日韩与美国等地区，受到新冠疫情的影响程度更小。 IT应用由于从上游材料加工到电池芯产业

动力电池更胜一筹。国内外诸多车企和电池产业链企业早已开始布局，丰田、现代、宝马、大众等多家主流车企在固态电池领域均有涉足。 赣锋锂业此前曾透露，公司固态电池研发各项工作稳步推进中，在与下游车企对接，送样测试。 杉杉股份、当升科技、横店东磁等均在固态电池或固态电解质领域