动力电池装机

显然也是否定的，这种技术适合的是大面积作业，在戈壁滩或空旷的区域以一劳永逸的方式大规模装机，不过想要提升装机量还要配合电动汽车的普及。 电动汽车的动力电池组有两个价值，其一是作为电动汽车的动力电池

需求快速恢复，全年我们预计海外装机有望超80GW，全球125GW以上。 风电：考虑疫情影响，预计风电并网时间将顺延至2021年，叠加海上、分散式、平价、通道项目，我们认为2021年风电行业将维持高
景气。预计2020年风电新增装机容量30-35GW，2021年维持在30GW以上。 投资建议：国内需求Q2有望超预期叠加海外疫情影响边际减弱，光伏板块估值将明显修复，业绩也将迎来拐点。继续重点推荐

5月18日，广东省培育新能源产业集群行动计划征求意见稿，其中提到扩大产业规模，到2025年，新能源发电装机规模达到 6050 万千瓦(其中风电、光伏、生物质发电装机规模4200万千瓦，核电装机
通道，成为加快能源结构转型的重要驱动力。截至2019年底，全省新能源发电装机规模2903万千瓦(其中风电、光伏、生物质发电装机1289万千瓦，核电装机1614万千瓦)，较十二五末增长约133.9%;建成

累计装机规模为182.8GW，年增长率为0.99%;其中电化学储能的累计装机规模为8089.2MW，年增长率22.1%。而近几年中国锂电产业发展迅速，电池中国网研究部预测到2022年中国锂电储能产值将提升
、兼顾汽车动力电池产业的世界级新能源电池产业基地。 据了解，猛狮科技旗下深圳清洁电力、华力特电气、峰谷源等控股子公司以及在国内外成立的多家项目运营公司，先后在湖北、陕西、河北、广东、甘肃、福建、西藏等

布局较早，但尚未真正发力。在乘用车装机量市场份额已超50%的情况下，其动力电池向上增长的空间已经十分有限，开辟电动汽车以外的储能市场成为不二之选。 对国网综能来说，综合能源服务在2019年被国网确认
会擦出怎样的火花，又将给储能行业带来怎样的影响? 意在储能全产业链 经过近十年的发展，在光伏和电动汽车的双重带动下，储能产业已进入大变革的临界点。虽然到今天，电化学储能装机容量还不到全球储能装机总

、新能源与节能等领域的投资。 吉林省 1.突出汽车、石化、农产品加工、医药健康等重点领域，实施900个转型升级重大项目，加快长春丰越12万辆产能提升、恒大新能源汽车动力电池、白城梅花30万吨谷氨酸钠等
亿千瓦时以上，新能源和可再生能源发电装机达到3750万千瓦以上，一片春意盎然。 上海市 扎实推进污染防治攻坚战。坚持筑生态文明之基、走绿色发展之路，加快建设天更蓝、地更绿、水更清的生态之城，并加快

项目新星公司陕西渭南白水20兆瓦农光互补光伏发电项目正式并网发电，项目选取光伏发电+农业种植，技术上采取分块发电、集中并网模式，总装机容量20MW，每年可节约标煤约7700吨、减排二氧化碳约24000吨
。 中海油：中海油早在2009年就有意在天津投资50亿元建设20条动力电池生产线，打造全国最大的新能源产业基地;2012年年初，中海油集团拟投资3亿美元，建设150MW太阳能电池生产工厂和光伏电站，这是中海油

设备订单需求将会明显放缓。然而参考动力电池扩产历程，我们认为，在当前全球光伏装机平稳增长背景下，本轮电池片价格大幅下滑，将会倒逼部分高成本的老旧产能提前出清，电池片供应将存在结构性缺口。 为了进一步

动力电池装机量 0.6GWh，松下、LG 分列 2、4 名 根据高工锂电的数据， 2 月国内动力电池装机量 0.60 GWh，同比下降 73%。分企业来看， 宁德时代装机量约 257.9 MWh，市场份额

应用于动力电池和储能领域。2019 年全球动力电池装机量约62.28GWh,同比增长9.2%，不及预期。2019年受补贴退坡和市场竞争激烈影响，已有多家圆柱电池企业主动或被动退出大动力市场，转战小动