动力电池企业

是因为生产者承担废物管理成本的原则不应该只针对新能源技术,否则会对新能源技术的推广应用带来额外的负担,使之与传统能源竞争处于更加不利的地位。但主流的太阳能电池企业已经开展了自愿的回收行动,2011年,欧盟的
光伏组件处理厂。这是一种生产者责任导向方案。由于薄膜电池光伏组件的材料在生产环节就有很大的循环再利用潜力,因此企业有动力首先在生产过程中建立再循环处理能力,利用这一处理能力实现全生命周期的循环再利用

不应该只针对新能源技术,否则会对新能源技术的推广应用带来额外的负担,使之与传统能源竞争处于更加不利的地位。但主流的太阳能电池企业已经开展了自愿的回收行动,2011年,欧盟的PVCycle(光伏循环)回收
材料在生产环节就有很大的循环再利用潜力,因此企业有动力首先在生产过程中建立再循环处理能力,利用这一处理能力实现全生命周期的循环再利用具有较强的技术可行性。生产者责任制度是指生产者需要全部或部分承担其

，中国制造业的未来也离不开创新。并且围绕先导目前最主要的业务动力锂电池生产装备，谈了在先导在智能制造方面的一些成功经验。他说：随着新能源电动汽车的爆发式增长，动力电池也供不应求，对于电动汽车来说，最关键的在于
动力电池。锂电池产业的发展关键在于材料和装备技术。全自动、智能化的高端生产装备，将决定电池的质量优劣。相比日韩锂电企业自动化比例达到70%以上，国内大多数锂电企业还处于半自动程度，迫切需要提升自动化

，最终让市场来检验各种储能技术的实践。记者：您对当下的主力军和未来储能电池的突破如何期待？　　陈清泉：储能技术的共性基础科学问题研究包括储能新原理、热力学、动力学、失效机制、关键材料匹配等。目前在
新能源汽车快速增长，2015年动力电池增长迅速，市场占比已上升28.26%。预计2016年，中国新能源汽车产量将达到67万辆，汽车电池产量将达到31.64吉瓦。记者：这是否表明，锂电池储能市场充满活力

》后，我们预计储能市场有望迎来爆发式增长期。　　三、估值与建议我们覆盖的9家光伏公司平均交易于25倍2017年市盈率，而我们覆盖的4家电池企业平均交易于32倍2017年市盈率。我们看好光伏运营企业受益
于上游组件价格的下跌以及弃电的改善，推荐林洋能源、航天机电。同时，继续推荐在储能领域有先发优势并积极布局动力锂电池业务的南都电源。风险。光伏产品价格下跌超预期。

的，2020年100美元不是梦。要知道，在珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津区域为主的四大动力电池产业化聚集区，有近100家动力电池企业(含系统集成企业)开展动力电池的研发及产业化工作。当然
谨慎。为了快速投产，快速推向市场，快速骗取大量补贴，国产纯电动车基本上走了两条路，一是换标换造型版本的老年代步车，二是普通的汽油车直接改装而来。相应的，由于动力系统改变、重量分布改变带来的力学特性改变，国产

、电池企业投资扩产进入白热化阶段，扩展储能业务成为未来发展重点 新能源汽车的快速推广应用极大地带动了国内动力电池的需求量。在动力电池供不应求的局面下，2016年上半年，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特

极大地带动了国内动力电池的需求量。在动力电池供不应求的局面下，2016年上半年，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划；另一方面，以猛狮科技、双登、南都电源

的快速推广应用极大地带动了国内动力电池的需求量。在动力电池供不应求的局面下，2016年上半年，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划；另一方面，以猛狮科技