动力学研究

)-7x7重构表面相又是半导体重构表面的代表，因此Si(111)-7x7重构表面相及其相变动力学现象的研究，一直是一个国际重大课题。 Si(111)-7x7重构表面发现于1959年，其原子结构
率基本上是由其初始岛面积决定的常数。这个问题的解决对于理解这个相变及其动力学现象至关重要。 中科院物理研究所刘邦贵研究员及其博士生徐野川在系统地分析了大量实验事实的基础上，提出用一个相场模型来

飞行员。 全机翼展类似空客A380 原型机预计明年秋天开始试飞，如果成功，曾创热气球环球飞行纪录的皮卡尔有望在2009年驾驶它昼夜飞行36小时。研究者还计划在2011年驾机飞越大西洋，并
人民币，来自6个国家的约150名专家参与研制。飞机将在空气动力学、控制系统、能量管理、材料和结构方面取得突破。研制太阳能飞机面临的一大技术挑战是储存足够太阳能，以保证飞机在黑暗中仍能飞行。虽然无人机已解决这一难题，但在搭载飞行员和增加重量的情况下技术仍未成熟。

替代单晶硅电池和非晶硅薄膜电池的下一代太阳电池，现在已经成为国际太阳能领域的研究热点。 ２、多晶硅薄膜太阳电池的研究概况 多晶硅薄膜太阳电池的研究重点有两个方面，其一是电池衬底的选择，其二

《中华人民共和国可再生能源法》的要求，我委编制了《可再生能源产业发展指导目录》（以下简称《目录》），现印发给你们，用以指导相关部门制定支持政策和措施，引导相关研究机构和企业的技术研发、项目示范和投资建设方向
机组总体设计软件 用于对风力发电机组进行结构动力学建模与分析、极限载荷与疲劳载荷计算、风力发电机组动态性能仿真等整机设计工作。 技术研发或引进　　10