加氢站
燃料电池、氢燃料汽车、氢燃料电池汽车、客车、公交车、商务车、轻卡、特种车、工程车;氢能源及燃料电池技术与装备、氢气制造设备/技术、加氢设备、氢气储运及相关设备、加氢站成套设备储能展区：储能技术及配套
且氢气产能大于5000吨/年的风光制氢一体化项目主体，按照其中绿电制氢的实际消纳量，经第三方认定后给予退坡补贴，2024年补贴3000元/吨，2025年补贴1500元/吨。七、支持建设加氢站和甲醇加注
点，对新建、扩建、改建加氢站按国内加油(气)站成熟管理体系流程实施审批，核发燃气经营许可(氢燃料电池汽车车用加氢站)，按照“非禁即入”原则实行行政审批“一站式”服务;对市域范围内新建、改建、扩建的
，在伊金霍洛旗先行先试拓展氢交通应用场景，已建成7座加氢站(其中固定式3座、撬装式4座)，63辆氢燃料电池汽车示范应用，开通煤矿至集运站、化工终端等6条新能源重卡运输专线，氢能重卡应用场景走在全国前列
。(责任单位：市供电局、市发改局、市经信局、市财政局、市自然资源局、市农业农村局、市生态环境分局)3.加快氢能推广应用。加强氢源供应保障，鼓励利用现有加油(气)、充电以及综合供能服务站等场址实施加氢站
改扩建工程。支持国有资本、社会资本参与固定式加氢站的投资、建设和运营。对新建、改建、扩建日加氢能力500千克以上的固定式加氢站，按照固定式加氢站设备投资额的10%给予补助，最高不超过200万元。鼓励
，加快布局后冬奥时代的氢能重卡、氢能大客车、氢能物流走廊、港口园区等应用场景的加氢站网络建设，目前，已累计发展加氢站超100座，成为全球拥有、运营加氢站数量最多的企业。绿氢炼化方面，中国石化按照“氢电
，加大资源要素投入，推动工作落地见效。17. 做好规划衔接。在研究制定区域空间规划和产业规划时，同步考虑新型储能产业发展需求，做好产业和空间规划衔接，考虑新型储能产业有关储能电站、光伏发电、加氢站
链。氢能(氢燃料电池)。以九江、吉安、南昌、赣州为重点，引进行业重点企业，加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究，开展绿氢制取、储氢产品等研发攻关，推进加氢站建设。钠离子电池。支持龙头
》《内蒙古自治区风光制氢一体化示范项目实施细则(2022版)》《自治区加氢站管理暂行办法》《关于新能源装备制造基地布局的意见》等政策文件，助力实现碳达峰碳中和目标。二、全力拓展新能源应用场景。一是在全国率先
”氢能发展规划》《关于促进氢能产业高质量发展的意见》《内蒙古自治区风光制氢一体化示范项目实施细则(2022版)》《自治区加氢站管理暂行办法》《关于新能源装备制造基地布局的意见》等政策文件。明确了作为
保障运营车辆通行权。支持国有资本、社会资本参与固定式加氢站的投资、建设和运营。对符合国家燃料电池示范城市终端氢气指导价格的加氢站运营企业，按2023—2024年度20元/公斤、2025年度15元/公斤
力。绿氢产能稳步增长，加氢环节稳步发展，全省已建成加氢站18座，较2021年底增加3座。氢能装备产品开发和生产不断推进，在碱性水电解制氢方面，破解了大功率水电解制氢核心材料制备、装备集成及适应于可再生能源宽
