加氢站

超过100万元奖励，奖励不超过3年。支持加氢站建设，既有加油(加气)站符合相关规范和安全条件的，无需另行办理加氢站规划选址、用地手续，经审批可以利用现有土地增加加氢设施建设综合能源站。支持用氢企业利用
工业、仓储用地建设不对社会开放的自用加氢站。五、附则本政策支持对象为在绵工业企业、软件及信息技术服务企业、生产性服务业企业，以及为工业企业发展提供服务的企事业单位。本政策由绵阳市经济和信息化局负责解释

气站、充(换)电站、加氢站等清洁能源设施建设，支持建设“油气电氢”联合加注站试点。提高公共服务领域锂电池车、氢燃料电池车等新能源交通工具使用比例，鼓励园区企事业单位使用新能源运输工具，扩大民用

输送管网的建设和运营，形成多元化氢气储运格局。加氢环节，适度超前布局，加快推进加氢站建设，探索与油、气、电多站合一，并配套高标准休闲驿站的建设模式。鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。用氢环节
迁安市两个氢能示范区，迁曹线唐港线两条氢燃料电池汽车示范线)示范区域，建成加氢站30座以上，推广应用氢燃料电池汽车2000辆以上。到2030年，掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术

超快充、大功率的电动汽车充电设施。稳妥开展加氢站建设，加强氢能在物流、交通客运等领域的发展应用。推广建设“互通互换”型新能源重卡换电站、乘用车换电站，构建“同城同换”换电网络。加快老旧船舶更新改造

。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。四、老旧营运船舶报废更新行动(一)加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海

氢能领域，国家能源集团培育孵化氢能公司，布局新疆、江苏等重点区域，开发示范性的绿电绿氢(绿氨)项目，推进氢能关键技术研发，建成我国首个35MPa/70MPa双模式江苏如皋商业加氢站。

与设备、加氢站设备等;各种燃料电池及系统应用;燃料电池材料、系统以及生产加工设备、测试与分析技术及设备等：电动汽车充换电及配套设备充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备，电动汽车

群。完善加氢站布局，鼓励利用现有加油(气)、充电以及综合供能服务站等场址实施加氢站改、扩建工程。14.扩大外来绿电规模。创新合作模式，探索与协作结对地区建立能源合作机制，鼓励企业走出去，投资建设或收购