制氢

的企业或机构，按项目结题时自筹投入资金的30%给予支持，单个项目支持资金最高不超过50万元。 对主导编制氢能产业国际标准、国家标准、行业(或团体、地方、军用)标准并发布，且促进区域经济发展的企业或

处理所有氢气生产途径。 2、碳捕集与封存(CCS)对化石燃料产氢至关重要，政府需要采取积极行动加以支持 在结合CCS技术进行天然气制氢过程中，碳强度受到天然气基础设施中甲烷泄漏率的显著影响。如果将
甲烷泄漏降至最低，这类途径生产的蓝氢可能有助于实现极低的上游碳排放。可利用联邦政府购买力来刺激对氢能的需求，如将氢能用于清洁炼钢、合成氨等。CCS对化石燃料制氢的低碳化至关重要，虽然CCS在技术上

东南侧。 建设规模：建设20万吨高纯晶硅生产装置。项目拟分为两期进行建设，一期建设规模为10万吨，二期建设规模为10万吨。 建设内容：包括工艺生产装置(制氢、盐酸解析、三氯氢硅合成、冷氢化、精馏

用户侧储能电站和智慧楼宇建设，促进储能产业发展壮大，支撑源网荷储一体化发展。 第四节 氢能产业链培育工程 依托我市石油炼化、丙烷脱氢企业的制氢项目，加快培育从氢气制储、加运和应用的产业链。利用
可再生能源制氢，探索削峰填谷的氢电综合调峰站建设。 第八章 强化规划引领，推进完善成品油零售体系 按照控制总量、优化存量、按需增量、科学布局的原则，加强成品油零售体系发展的宏观调控和微观管理

，统一规范加氢站审批、建设、验收标准;积极探索可再生能源制氢、制氢加氢一体站试点项目不在化工园区发展，且不受固定投资额不低于3亿元的限制，激活氢能产业发展潜力。 新能源支持政策靠前发力，将发挥

电池、氨能发动机等关键技术，推动甲醇制氢燃料电池技术攻关及成果应用。 新型储能。鼓励支持先进电化学储能、大规模压缩空气储能等高效率、长寿命、低成本储能技术研发，推动实现新型储能从商业化初期向规模化发展

、电动汽车智能化技术等攻关，推进固态电池研发及产业化。以实现燃料电池技术完全自主可控为目，全面提升燃料电池电堆、燃料电池系统等技术，重点突破膜电极、质子交换膜、催化剂、扩散层、双极板、端板等技术，开展制氢
加氢站布局建设。加快完善加氢站设计、建设及运营的管理规范和建设标准。充分发挥政府规划引导作用，鼓励能源公司及社会资本参与氢能基础设施建设，发挥联合建站集约优势，探索加氢加油加气综合能源站、制氢加氢一体化