分布式光伏可开发容量

发展 进一步促进新能源消纳的七条政策措施(征求意见稿)为进一步推动分布式光伏与充电基础设施深度融合发展，建设绿色交通基础设施，加快交通绿色低碳转型，促进新能源科学开发和高比例消纳，根据《中共中央国务院
配网重要节点，基于负荷水平、规模、调节能力、电力设备容量等因素，建立配电网可开放容量的定期发布和预警机制，引导项目科学合理布局。四、鼓励参与电力市场。鼓励项目业主将具备条件的“光储充”一体化项目整合

超过现有配变容量和低压线路承载能力的80%。原文如下：麻江县发展和改革局关于公开征求《麻江县规范分布式光伏项目建设管理指导意见(试行)》(征求意见稿)意见的公告为进一步规范我县分布式光伏项目建设管理

，实现按期并网发电，为后续分布式光伏项目开发建设积累宝贵经验。目前，全省范围内集团在建的机场光伏项目还有3个，推进前期工作的项目有5个，下一步绿能集团将持续打造机场光伏能源开发合作绿色低碳示范项目，全力
8月30日，云南能投集团昆明长水机场分布式光伏项目正式并网发电。昆明长水机场分布式光伏项目是能投集团所属绿能集团与机场集团合作的首个机场光伏项目，是打造全省机场分布式光伏项目“小而美”的试点项目

。与此同时，全国已有约18个省份，在光伏出力最多的中午时段执行低谷电价，也会影响到项目收益和投资热情，可开发空间明显收缩。但这并不意味着分布式光伏就此“凉凉”，消纳红区也不是绝对的光伏禁地。以天合富家在山东

配置储能。租赁容量视同配建容量。能源管理部门将综合考虑开发规模、负荷特性和发展阶段，年度调整储能配置比例，并在项目备案前予以明确。二、实现“可观、可测、可调、可控”(一)分布式光伏信息采集调控要求各类

了10倍。其中，分布式光伏发电累计装机容量超过2.5亿千瓦，占光伏发电总装机容量40%以上。因地制宜开发水电。科学统筹水电开发和生态保护，有序推进大型水电基地建设和大型水电站升级改造。截至2023年底

供给体系，高速公路分布式光伏装机容量达到120兆瓦，年发电量超15万兆瓦时，减少碳排放量超10万吨，基本实现高速公路分布式光伏项目日间发电量与其沿线隧道、服务区日间用电量平衡。各地“光伏+高速公路
沿线光伏发电就地就近消纳场景，成为未来大规模开发公路沿线光伏发电亟需解决的问题。值得一提的是，目前来看，“光伏+高速公路”通常采用“自发自用、余电上网”运行模式，能够将分布式光伏发电系统所发的电量，优先供给