减排减碳
，提倡清洁生产资源节约，淘汰落后产能，以科技创新推动节能减排。第三，要创新经济绿色转型的新管理模式。
绿色转型既是挑战又是机遇
绿色转型涉及经济结构调整。宋向清对中国经济时报记者表示，在调结构
。双碳时代是传统产业的危机，传统产业必须以节能减排、提质增效为主要目标，进行生态化和绿色化的改造提升。当前，我国制造业能源利用效率仅相当于美国、日本和德国的68%、50%和48%，产业结构升级空间巨大
当前，智慧城市建设已上升为国家战略，智慧城市成为城市发展的必然趋势。在国家密集出台的政策引导和支持下，智慧城市也逐步迈向高质量建设发展阶段。通过智慧能源实现节能减排占据越来越重要的地位。一个围绕绿色
如影随形。从生活到出行，都在提醒着大家，人们赖以生存的环境已越来越差。能源消耗过度，碳排放过量等，严重阻碍居民正常生活和城市发展。近年来，人们对于绿色智慧城市建设的呼声越来越高。专家指出，城市要减碳
24.2万片光伏组件，预计年发电量1.5亿千瓦时，相当于每年节约标煤约4.5万吨，减排二氧化碳11万吨以上。
该项目首次实现在滩涂潮间带建设光伏。浙江分公司和玉环电厂瞄准东南沿海淤泥质潮间带选址瓶颈
。
建成后，电站实现了上层空间高效发电、中层空间生物固碳、下层空间全域养殖的三层立体减碳，成为我国首座沿海滩涂生态治理蓝色碳库光伏电站，大大提高了生态效益，为近海滩涂大规模绿色开发
10万平米的屋顶光伏发电设备，仅10个月的累计发电量相当于3900户普通家庭一年的用电量，节能减排措施基本抵消了园区剩余碳排放。位于西安国际港务区的京东亚洲一号智能产业园将率先建成我国物流行业首家
可视化。通过打造绿色基础设施+减碳技术创新双核动力，在仓储、运算、包装、运输等环节持续释放巨大的减碳效能。
据了解，目前京东已经完成第一批12座智能产业园的光伏发电系统安装。预计至今年年底京东的
不利于碳减排，之前的技术优势，如果不能实现减碳，之前的优质资产，如果是高碳属性，都将被这场席卷全球的绿色浪潮摧垮，绝无侥幸可言。其曾任职于国家能源局，对于碳中和与新能源发展思路有着深刻认知。 这段话，也是笔者认为近期对于碳中和变革最精准的诠释。
，积极推广碳捕集、利用与封存等减碳降耗措施，有序减量替代，加快提高煤炭作为化工原料的综合利用效能，合理发展以煤炭分质利用、煤制烯烃、煤制油、煤制芳烃、煤制化学品等为重点的现代煤化工产业，积极发展煤基特种
产业集群。
2.建材。
(1)发展思路与目标。
积极提高建材产品深加工水平和绿色建材产品比重，鼓励开发新型建材产品，增强高端产品供给能力，提升节能减排和资源综合利用水平，严格执行水泥熟料、平板玻璃
背景下的能源转型迫在眉睫。鉴于化石能源的不可持续性，深度脱碳已经成为各国目前最重要的目标，中国也提出了2030年碳达峰2060碳中和的双碳目标，隆基希望能在减碳过程中贡献出自己的力量。
芦春光提到
以助力国家建设零碳社区，这正是隆基股份提出的一系列解决方案。
如果在1万平方米的建筑屋顶上铺满光伏，每年碳减排差不多是1000吨，这是非常惊人的数字。芦春光说。
隆基股份创始人李振国总裁在
优势，围绕煤制烯烃(芳烃)深加工产业链转型升级，加强现有技术优化和颠覆性技术突破，强化前瞻性基础研究与下游应用创新，集中力量开展系统攻关，推进煤化工与氢能产业耦合示范，积极推广碳捕集、利用与封存等减碳降耗措施
与目标。
积极提高建材产品深加工水平和绿色建材产品比重，鼓励开发新型建材产品，增强高端产品供给能力，提升节能减排和资源综合利用水平，严格执行水泥熟料、平板玻璃行业产能置换办法，努力推动建材产业高质量
董事长高顶云等嘉宾参加了落成仪式。
致力减碳 海马将打造全产业链零碳排放运营模型
海口光伏制氢高压加氢一体站站内水电解制氢产能为每小时50标方，每天可生产约107kg 绿氢，加注能力可达250 kg
商业运营，打造全岛交通干线氢能汽车运营体系，满足公务用车、商务用车和共享出行等多场景城际出行需求，助力海南跨入氢能时代。届时，预计每年可减排二氧化碳4万吨以上。
2022年，海马汽车还将集合国内外
的目标提出后不久，各省市都采取了积极的响应政策，各部委各行业都在努力思考制定相应的碳达峰、碳中和的路线图和减碳指标。
今年10月，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》，明确指出要加强新型
将会是企业迈向低碳工厂、绿色工厂的重要环节。
可持续发展的挑战越来越紧迫，信承瑞五年来一直在探索实现节能减排、落地碳中和的可行方法。2016年起，常州工厂和河北工厂陆续安装了太阳能光伏板，至今已累计
