共享汽车
、法治化、国际化一流营商环境，积极促进能源贸易和投资自由化便利化，同外资企业共享中国能源转型红利，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，出台鼓励外商投资产业目录，加大对清洁能源等领域外商投资的政策支持
力度。通用电气、碧辟、西门子等跨国公司在中国能源投资规模稳步增加，法国电力集团海上风电项目、上海特斯拉电动汽车制造项目、南京LG新能源电池项目等外资项目相继在中国落地。“为适应中国市场对新能源、循环经济
在汽车保有量中的比重，发展新能源和清洁能源交通工具。持续完善城市公共交通服务体系、共享单车投放体系，加强城市慢行交通系统建设和环境治理，打造设施完善、公平友好、出行舒适的慢行交通体系。稳步推进充电设施
生态保护修复、低碳零碳负碳等关键技术攻关。支持引入孵化绿色技术创新项目，推动生态环境科技成果及科研能力落地转化。开展“绿色智慧数字生态文明”建设行动，推进生态领域信息化建设，加强数据资源集成共享和综合
电动汽车制造项目、南京LG新能源电池项目等外资项目相继在中国落地。(二)推动共建“一带一路”绿色能源合作中国坚持共商共建共享原则，秉持开放、绿色、廉洁理念，以高标准、可持续、惠民生为目标，同各国在共建
领域推广应用新能源车辆。机动车排放标准与世界先进水平接轨，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。运输能耗强度不断下降，2023年铁路单位运输工作量综合能耗较2013年下降约19%。大力发展充电基础设施网络
、先进半导体、量子科技等方向，重点在南昌高新区、南昌经开区、未来科学城布局培育，提升南昌县(小蓝经开区)、进贤县、安义县、青山湖区、新建区产业配套支撑能力。(二)未来交通。重点聚焦未来航空、智能网联汽车
、汽车及装备产业基础，强化高端装备关键支撑作用，布局培育未来航空，提升大飞机制造配套能力，积极发展电动垂直起降飞行器、智能无人机、中小型航空发动机等产业，培育低空经济，延伸拓展北斗应用、卫星应用，积极
”。目前，生态环境部已逐步开展重点产品碳足迹核算标准编制工作，优选出一批产品，包括光伏组件、新能源汽车、锂电池等，先行先试，为后续标准的制定提供参考。建立健全碳足迹标准体系，将更好推动产品碳足迹管理
、认证等工作的规范化。建立碳足迹管理体系是一项系统工程，涉及多个行业、多种产品、多个环节、多个领域，需动员社会主体广泛参与。比如，强化上下游企业间的技术合作、经验共享，有助于推动产业链碳足迹精准化核算与
存储物质创制等前沿方向，推进绿色低碳关键技术创新突破，支持物创海河实验室承接能源、材料等领域重大项目。围绕天开园建设，积极推动天津大学、南开大学、海河实验室及核心区内院企通过仪器设备共享、人才联合培养
企业的积极性、主动性和创造性，通过适度让利、加强营销、优化供给等手段，线上、线下多渠道开展以旧换新促销活动，鼓励汽车、家电、家装厨卫等耐用消费品以旧换新。引导家电销售企业建设逆向物流体系，或委托家电
，共赴充电新赛道。作为阳光新能源旗下核心业务之一，阳光充电站已在全国开发一批标杆示范充电站。此番全国招商，将全面提速充电渠道与场站网点布局。“合作共建”新模式，加速市场布局今年7月，我国新能源汽车月销量首
资源整合，双方共享电站运营收益。该模式可发挥品牌方与渠道商各自优势，实现资源高效配置，推动充电场站网络迅速铺开。围绕合作共建模式，阳光充电站还带来“金融政策扶持、标杆场站打造、全链开发赋能”等全维
搭配的原材料，对电池的品质和性能的一致性都至关重要。HiTHIUM储能专用电池产品家族海辰储能在供应链人才招用方面就遇到这样的卡点问题：部分成熟汽车供应链人才来到海辰储能，很难适应电池产业链。而汽车
头部供应商建立良好的合作关系，也积累了一批优质的供应商伙伴。现在海辰储能已经度过了早期走钢丝的日子，开始了更为全面的供应链进化。比如在供应商管理上，更加科学细致，海辰储能以德国汽车供应链为高标准的
。完善公共机构办公设备共享共用及回收处理机制。支持打造废旧产品设备线上交易平台。15.支持二手商品流通交易。推动发展二手车出口业务，指导意向企业取得二手车出口企业资质，推动拥有汽车国际销售渠道的贸易公司
点用能单位节能降耗改造升级工作。加快推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造和农村电网巩固提升工程。逐步推动S9以下配变等落后低效设备淘汰更新，推广应用高效节能型配变。完善电动汽车充换电等设施。3.
、日本、韩国等在沙尘暴防治领域的合作，推动沙尘暴监测数据共享和沙源地及路径区生态环境修复技术交流合作。(四)守护好河湖湿地。健全河湖长制，压实各地治河治湖责任。科学规划岸线利用和保护，推进河湖“清四乱
运输环境污染治理，加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械。推广应用新能源汽车，优化充电桩建设布局，加强油气氢电综合能源站建设，呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等重
