公路

建设和应用。加快实现高速公路服务区充电设施全覆盖。(责任单位：省交通运输厅、省发展改革委、省商务厅、省大数据局、民航贵州监管局)(二)加强再生资源回收利用。推进垃圾分类回收体系与再生资源回收利用体系
管家”管理模式，将生态环保理念贯穿于交通建设项目全过程。全面推进绿色公路建设，加大山区绿色公路建设难点技术攻关。推进贵阳龙洞堡国际机场建设绿色空港。推进废旧路面材料在低等级公路面层中循环利用。(责任单位

。深入实施交通强省战略，持续实施高速公路“互联互通”、农村公路“巩固提升”、铁路“建网提速”、民航“强基拓线”、水运“提级延伸”等工程，加快滇中城市群一体化交通网建设，加快沿边公路、沿边铁路建设，加快

178.防汛堤坝用混凝土防渗墙施工装备设计、制造179.土木工程结构防震减灾装置制造180.水下土石方施工机械制造：水深9米以下推土机、装载机、挖掘机等181.公路桥梁养护、自动检测设备制造182.公路
城际铁路、市域（郊）铁路、资源型开发铁路和支线铁路及其桥梁、隧道和站场设施的建设、经营，轮渡的建设420.高速铁路、城际铁路基础设施综合维修421.公路、独立桥梁和隧道的建设、经营422.公路货物运输

方式，按照不低于10%比例配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制，为用户充电创造条件。2.全力搭建城际快速充电设施网络。交通部门以高速公路服务区和公路客运枢纽站为重点，制定分阶段覆盖方案，明确
充电基础设施配建标准和布局设置技术要求等，提升交通运输服务供给能力，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线快速充电基础设施网络。(1)优先在成渝

。全面开展“四好农村路”示范创建，统筹农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，在规划设计时将更多村组串联起来。以县域为单元，构建外捷内畅交通网，到2025年，实施乡镇通三级以上公路改造3000公里，新增约
250个乡镇通三级以上公路，有序推进建制村通双车道公路改造、窄路基路面拓宽改造或错车道建设，建设新村与撤并村间便捷连通路6000公里；促进农村公路与乡村产业深度融合发展，重点建设农村产业路、旅游路

高速公路和国省道服务区(停车场)、加油站、货运场站等场景采用智能光伏,实现充电桩、周边设施等应用。3.农业应用。包括在设施农业、规模化种养、渔业养殖、农产品初加工等生产场景发展农光互补、生光互补、渔光互补

项目申报工作，具体通知如下：一、申报方向1.光储融合。应用新型储能技术及产品提升光伏发电稳定性、电网友好性和消纳能力，包括多能互补、光伏制氢、光伏直流系统、自发自储自用等方向。2.交通应用。包括在高速公路

建设和应用，加快实现电动汽车充换电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。到2025年，建成普通公路服务区充电网络。积极推动新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。推进加氢站、交换
舒适的城市绿色低碳出行体系。5.开展行人友好型城市建设，在城市道路新建、改扩建等过程中，加强行人步道和自行车专用道等城市慢行系统建设，打造安全、畅通、舒适、宜人的绿色出行系统。推动城际铁路、城际公路

收费机制。全面推广实施 高速公路差异化收费，在深入测算分析基础上，动态评估和 完善差异化收费机制，持续提升高速公路网通行效率，促进 物流业降本增效。推进研究基于高速公路技术等级和服务质 量的车辆通行费收费