公路

动力观光车即将批量下线。与此同时，移动警务室和特色高尔夫球车等非公路用车型，也列入双方未来的合作计划之中。我们希望通过与汉能的合作，开辟出新的利润带。益高国内销售总负责人熊兰坦言，益高与汉能合作能很好的
进的非公路用电动车，但与行业内的所有企业一样，益高也同样面临电动车续航里程上的制约。自上个世纪末现身至今，电动车的续航能力一直是阻碍其发展的主要原因。以电动观光车与摆渡车为例，从市场以及我们客户需求

随着工业进程、可再生能源技术、网络技术以及自动化控制技术的快速发展，一种以电力系统为核心，集中式与分布式的可再生能源为主要能源单元的能源大格局即将形成。它涵盖煤炭、石油、天然气以及公路和铁路运输等多

重点发展大型地面光伏电站产业集群；在东部、南部、中部结合设施农业、渔业，发展分布式光伏。联合具有大型屋面的企业，如铁路总公司、机场集团、高速公路集团、大型商业中心等布局大型分布式电站。李怀珍明确表示

屋顶（含附属空闲场地）、火车站、高速公路服务区、飞机场航站楼、综合交通枢纽建筑、体育场馆和停车场等公共设施建设分布式光伏电站。因地制宜利用闲置土地、荒山荒坡等建设分布式光伏电站。项目建设必须坚持

公共事业委员会的批准。 包括SunPower Oasis发电站系统，预计该地点每年将抵消近19.2万公吨的二氧化碳相当于未来二十年从公路上消除七十四万辆汽车。

的示范效应，是太阳能光伏与高速服务良好结合的又一典范工程。 高速公路沿线服务区具有客流量大、用电负荷稳定、用电量大等特点，高速服务区利用自己的屋顶建设分布式光伏电站，既省电费的同时也创造了
高速的绿色新形象。 2015年6月，山东高速联合山东高速服务区管理有限公司、英利能源（北京）有限公司设立光伏新能源公司，投资高速公路沿线光伏发电项目，规划完成100MW光伏电站项目投资及建设运营

2807m，平均坡度南部 10.4右，北部 4.4，格茫公路以南为戈壁砾石带，以北为细土绿洲带。2.3气候及太阳能资源格尔木市位于欧亚大陆中部，深居内陆，属典型的高原大陆性气候。空气含氧量为平原地区的
、甘、新四省区地理中心，是南丝绸之路的必经之地，也是青藏高原上继西宁、拉萨之后的第三大城市。青藏铁路格拉段从这里起点，青（海）（西）藏、青（海）新（疆）、敦（煌）格（尔木）三条公路干线在此交汇；格尔木

SunPower Oasis发电站系统，预计该地点每年将抵消近19.2万公吨的二氧化碳相当于未来二十年从公路上消除七十四万辆汽车。

自去年9月份以来，南昌高速公路有限公司充分利用其湾里服务区、望城收费站、湾里收费站、梅岭收费站屋顶资源，共建设4000平方米太阳能光伏板，推动200 KWp分布式光伏发电应用示范项目建设。7月底
，该项目将正式投入运营，年发电量可达15万千瓦时左右，可满足该高速公路沿线通信设施、视频监控系统、服务区等运行用电需求，大大实现西外环高速节能降耗目的。据了解，去年9月9日，南昌市正式下发《关于鼓励促进

宁夏中卫市腹地是浩瀚的腾格里沙漠。记者驱车沿着迎闫公路前行，眼前突然一亮，黄沙深处凸现白茫茫的一片。走近一看，是光伏电池板，原来这里是国内首个沙漠光伏发电站。这个来自无锡光伏产业之都的小企业目前已