公路

2017年12月28日，全球首条光伏高速公路亮相济南，一时间各大媒体竞相报道，称其为光伏+应用新模式。作为专业的光伏行业媒体，索比光伏网在第一时间就提出不同意见，(见《骗局?圈钱?炒概念?解毒全球
首段光伏高速公路》)，并在接受山东卫视采访时对发电量、寿命和运维水平表示怀疑。(见《深度 | 光伏高速公路真的可行吗?行业媒体再发质疑》)。 前不久，借助济南太阳能展会的机会，索比光伏网记者团与行业

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何? 记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现
并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能，截至目前累计发电约百天，累计发电量为8.792万kWh。 齐鲁交通发展集团将光伏公路段小范围实铺

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何?记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现
并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能，截至目前累计发电约百天，累计发电量为8.792万kWh。 齐鲁交通发展集团将光伏公路段小范围实铺点定

，安装倾角也可以任意设置。因此双面组件适合安装在各种场景，如农光互补电站、地面电站、水面电站、阳光房、光伏大棚、公路隔音墙、幕墙、车棚、BIPV等等。 图4 幕墙 图5 阳光房 图6

全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在山东济南正式投入运营。目前这段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供
电力供应等功能，截至目前累计发电约百天，累计发电量为8.792万kWh。 光伏公路段试验段全长1120米，位于济南南绕城高速，光伏路面铺设长度1080米，总铺设面积5874平方米，总装机量峰值功率817.2千瓦

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在山东济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何?记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现
并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能，截至目前累计发电约百天，累计发电量为8.792万kWh。 齐鲁交通发展集团将光伏公路段小范围实铺

结构，做到四减四增。 一是要调整产业结构，减少过剩和落后产业，增加新的增长动能。 二是要调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用。 三是要调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。 四是

4月2日，第十三届中国国际太阳能利用大会暨展览会在济南开幕。齐鲁交通发展集团作为光伏跨界+模式的实践引领者，在展会上对高速公路光伏路面项目进行了集中展示，介绍了交通行业与新能源行业跨界融合的先进经验
，引起各界观展人士的关注。 据了解，2017年12月28日，齐鲁交通发展集团建设的全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米