公路

创始人高纪凡硕士毕业后放弃了海外深造，选择了南下广东淘金和创业。如果说克林顿第一个任期的第一个美国复兴战略启动了美国和世界的IT信息高速公路时代，催生或加速培育了美国和中国一些世界级的跨国公司，如美国
苹果，微软、英特尔、谷歌、雅虎、亚马逊等，中国如华为、中兴、联想、新浪、百度、盛大等，那么克林顿第二任期的第二个复兴战略则启动了美国和世界的PV绿能高速公路时代;也催生了和加速培育了美国和中国一些世界级

IT信息高速公路和RE新能源高速公路发展美国新技术、新经济，进而全面复苏和振兴美国经济，重建世界经济新秩序及其奠定美国在其中的领袖地位的方略。20世纪的石油大发现，尤其六十年代中东石油海湾的天量发现和
的话，那将不仅不能解决问题，反而会进一步恶化问题，可谓雪上加霜。美国是车轮子上的国家，烧的是石油。克林顿和戈尔最终选择了IT高速公路，电脑的高速发展和高速普及，网络的兴起，一方面直接带来传统电子产业和

。 尤其是后起之秀克林顿及其时任副总统戈尔，尤其后者以两个高速公路信息和新能源高速公路闻名于世。美国人和世界将会记住克林顿，光伏业界等更会铭记克林顿对美国和世界光伏和新能源的贡献克林顿百万屋顶计划

长达十五年的新一轮高速发展，步入工业发展的高速公路。 2001年后来的世界级太阳能公司无锡尚德和美国First Solar 可谓还在十月怀胎阶段，最为新进入者是不大会被管着到的，有的也主要是无锡和中国政府的600万美元可能又是一次伟大的尝试和试验品罢了。 这里面有无因果关系呢?读者诸君可以掩卷而思。

韩国等的逐步蚕食，制造领域基本被台湾和大陆瓜分。 正如狄更斯所言这是双城记，一边是充满失望、悲观和下行，一边是充满希望、乐观和向上。在这之中，克林顿上台后信息高速公路和新能源高速公路将是改变世界的两个

好，老布什之后还有小布什当选总统，美国民众似乎也算公道，给了布什家族第二次机会，老布什也可聊以自慰俺比老邱要好得多。 克林顿1993年一宣誓就任总统，立马全力抓经济，副总统戈尔的信息和新能源高速公路的战略

，而不是气候变化，美国一直拒绝《京都议定书》。1993年克林顿选择了IT信息高速公路和新能源高速公路两个战略选择，1993年启动了前者，1997年启动了后者，宣布百万屋顶计划，重点扶持研发和光伏企业

高速公路闻名于世。美国人和世界将会记住克林顿，光伏业界等更会铭记克林顿对美国和世界光伏和新能源的贡献克林顿百万屋顶计划。也请那个在白宫屋顶安装太阳能、发起节能这场道义上的战胜的老总统卡特。 美日德可

高速公路的美国经济双轮驱动复苏振兴之路。 日本也在第六次石油危机后，推出新一轮的阳光新政，加上德国的一千屋顶计划，这预示着新一轮政府政策扶持下的光伏发展即将孕育和潮涌。 这就是所谓潮起潮落，旧潮落新潮

高速公路闻名于世。美国人和世界将会记住克林顿，光伏业界等更会铭记克林顿对美国和世界光伏和新能源的贡献克林顿百万屋顶计划。也请那个在白宫屋顶安装太阳能、发起节能这场道义上的战胜的老总统卡特。 美日德可