公共自行车
公共建筑能耗限额管理制度，推广合同能源、合同节水管理服务，2025年公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗分别比2020年下降5%和6%。支持推动整县屋顶分布式光伏规模化开发试点。推进清洁取暖改造及
集中供热替代，加快太阳能、浅层地热能、生物质能、空气能等清洁能源建筑应用，新建城镇居住建筑、农村社区以及集中供应热水的公共建筑全面安装使用可再生能源热水系统，2025年基本完成农村取暖燃煤设施清洁能源
年以上必需更换，通过严格的管控措施全面提升高压用户安全管理水平。对客户侧设备故障越级引起的公共线路和设备跳闸，由产权单位委托具备相应等级电力试验资质单位对自管设备进行试验，供电公司验收合格后方可再次
充电基础设施用电容量和配套电力设备，具备停车条件的老旧小区要同等配置。街道办、物业公司等物业管理单位要加强电动汽车、电动三轮车、电动自行车等配套设施的日常巡视，避免火灾风险。
三、保障措施
(一
集散中心，完善与重点景区景点交通转换条件，推进骑行专线、登山步道等建设，鼓励引导游客采取步行、自行车和公共交通等低碳出行方式。将绿色设计、节能管理、绿色服务等理念融入景区创建、管理和运营，鼓励发展
绿色建筑设计标准。积极开展民用建筑能效提升技术路线研究，开展公共建筑节能78%、居住建筑节能75%设计标准编制并逐步执行。制定超低能耗建筑实施要求及激励政策，推进示范项目有序发展。推进农房节能改造和
的紧急支出支持已达到约2700亿美元。但许多在减少石油和天然气需求方面最有效的措施(例如安装热泵和扩大公共交通、自行车道和高铁的使用)迄今为止尚未得到一些政府所需的支持。国际能源署最近关于天然气和石油
Birol说，将清洁能源作为复苏计划核心的国家正在保持到2050年实现净零排放的可能性，但具有挑战性的金融和经济条件已经破坏了世界其他大部分地区的公共资源。国际合作对于改变这些清洁能源
。加强环境秩序治理，共立案处罚各类违法行为116万起，全市343个街道(乡镇)占道经营实现动态清零。公共空间环境更加清朗有序。
城乡环境面貌持续改善。围绕违法建设拆除、地桩地锁清理、废弃汽车与自行车清理
、大运河、雁栖湖等景观照明提升工程，首都夜景环境品质大幅提升。
公共空间治理稳步推进。开展公共服务设施治理，城市道路和广场实现八无一减。深入推进城市道路公共服务设施二维码管理，完成1000余条主要道路近
客运组织方式，提高客运实载率。持续推进公路超载超限整治。
(二)开展节能低碳型交通工具示范推广。开展绿色船舶示范应用，加快推进公共服务领域新能源车辆推广和应用。推广智能交通，推进铁路电气化改造，完善
加氢、充电、港口、机场岸电等基础设施。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，大力推进城市居住区停车场与充电设施一体化建设。
(三)积极引导绿色出行。加快城市轨道交通、公交专用道等公共交通基础设施
)等城市家具、设施设备;3.城市交通管理设施，包括交通信号控制设备、交通流量 检测设备、简易通信天线、车辆进出道闸、交通护栏、电子警察 等;4.城市道路辅助设施，包括公交车站(亭)、公共自行车亭
近日，无锡市自然资源和规划局印发《关于进一步完善规划审批管理简化简易项目建设工程规划许可程序的意见(试行)》的通知。《通知》指出，为改善居住条件和提升公共空间品质，满足城市更新需求， 从保障
转化统筹协调与服务平台等市级平台建设，搭建一批技术研发、概念验证、测试检验等公共科技服务平台，为企业提供专业化服务。探索科技成果转让市场化定价机制和利益分配机制，支持“三城一区”与城市副中心开展
水平。高标准建成并运营城市副中心图书馆、城市副中心剧院、大运河博物馆(首都博物馆东馆)等公共文化设施，打造首都文化新地标。积极策划举办北京国际设计周、北京(国际)运河文化节、台湖演艺艺术周、宋庄文化艺术
优化沿江沿海生产力布局以及重大基础设施、公共资源布局，加快形成有利于碳达峰、碳中和的国土空间开发保护新格局。
(六)加快推进低碳社会建设。加强低碳社会建设宣传教育，提高全社会对碳达峰、碳中和的认知度
模式。全面发展智慧物流。
(十七)推广节能低碳型交通工具。强化营运车船燃料排放限值管理，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。加快推进新能源和清洁能源车船规模化发展，提高公共领域新能源车辆比重，鼓励新增和更换
生产力布局以及重大基础设施、公共资源布局，加快形成有利于碳达峰、碳中和的国土空间开发保护新格局。
(六)加快推进低碳社会建设。加强低碳社会建设宣传教育，提高全社会对碳达峰、碳中和的认知度和认可度。引导和
物流。
(十七)推广节能低碳型交通工具。强化营运车船燃料排放限值管理，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。加快推进新能源和清洁能源车船规模化发展，提高公共领域新能源车辆比重，鼓励新增和更换的作业车辆使用
