公共充电桩

，全市充电桩车桩比达到1.1∶1，为新能源汽车推广营造良好环境。电力架空线入地整治累计竣工规模超260公里。按照每户8千瓦标准，完成315万户居民电能计量表前供电设施扩容改造。中心城区供电可靠性提升到
，建设分布式光伏发电系统。 光伏+公共机构：新增装机超过10万千瓦。科技、文化、卫生、体育以及党政机关等公共机构，应率先在具备条件的屋顶建设光伏发电项目。 四是积极争取新增市外来电供应，进一步提高

，公用充电桩位100个以上。探索建设加氢综合服务站，开通运营氢能公交示范线路。完善菜园城区智慧零碳停车场站建设，有序推进各大岛屿充电停车一体化场站规划和布局。积极推广绿色低碳建筑，推进既有公共
公共建筑等屋顶资源，推动建设一批屋顶分布式光伏发电项目。鼓励居民社区、家庭和个人发展户用光伏系统，推动光伏发电入社区、进家庭，实施屋顶光伏共富工程，实现分布式光伏的就地消纳和有效利用。结合嵊泗海岛优势

，累计接入社会运营商1200余家，接入充电桩超过170万个，占全国公共桩总量的90%，为超过1100万用户绿色出行提供便捷智能的充换电服务，实现车-桩-网高效协同互动，助推我国
数字化手段提升电力精准服务、便捷服务、智能服务水平，满足日益多元化、个性化和互动化的客户用能需求。 助力满足电动汽车服务业务需求。建成全球覆盖范围最广、接入充电桩最多、车-桩-网协同发展的智慧车联网平台

、光电的有效消纳。江亿指出。 由江亿所在的清华大学建筑节能研究中心主办的第十八届清华大学建筑节能学术周公开论坛刚刚落幕，本次学术周聚焦中国建筑领域实现碳中和的路径与公共建筑节能降碳进展这一主题。江
亿表示，公共建筑从用能强度来看是民用建筑中单位面积能耗最高的一类建筑，其单位面积能耗水平显著高于城镇住宅、农村等其他民用建筑。 事实上，由于公共建筑的使用时间长、用能强度高、保障要求高、功能多及设备

500米覆盖率达到100%，新增公共停车位12万个。推进新能源、清洁能源汽车使用，新建居民小区停车位建设充电设施或预留建设安装条件，到2025年，建成各类充换电站 8000座、充电桩15万个，除保留必要
公共建筑能耗限额管理制度，推广合同能源、合同节水管理服务，2025年公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗分别比2020年下降5%和6%。支持推动整县屋顶分布式光伏规模化开发试点。推进清洁取暖改造及

。优化公共充换电设施建设布局，加快建设充电桩。完善公路客运站服务功能，加强公路客运站土地综合开发利用。建设公共交通场站，优化公交站点布设。 (十五)畅通对外连接通道。提高县城与周边大中城市互联互通

，提高城市公共汽电车、轨道交通出行占比，推动公共服务车辆电动化。推动绿色建筑规模化发展，大力发展装配式建筑，积极推广绿色建材，加快建筑节能改造。支持新能源汽车加快发展。大力发展绿色家装，鼓励消费者更换
、品质消费进农村。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设。提升乡村旅游、休闲农业、文化体验、健康养老、民宿经济

成就 1.绿色建筑全面快速发展。完善绿色建筑推广政策及管理机制，率先在县级及以上城市规划建设用地范围内全面执行绿色建筑标准，政府投资或以政府投资为主的公共建筑及其他大型公共建筑按照二星级以上绿色建筑
闭合管理模式，严格执行居住建筑节能75%设计标准，率先发布实施公共建筑节能72%设计标准，能效水平分别提升30%、20%。积极发展超低能耗建筑，推动示范工程建设和相关产业发展。推进公共建筑节能监管体系