公交充电站

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梅州光伏发电处于起步阶段来源:梅州日报 发布时间:2016-06-21 23:59:59

索比光伏网讯: 梅州城市公共汽车有限公司光伏发电项依附多个公车站点车棚,形成总装机达5MW的项目规模,预计平均每年发电量达到627万度。图为目前已建成并网的梅州进城大道旁的公交总站太阳能光伏充电站
并网装机量700千瓦,5月份的发电量有5.85万千瓦时(相当于290户家庭的月用电),上网电量3.42万千瓦时。梅州城市公共汽车有限公司分布式光伏发电项目是我市已经实现并网的首个大项目。公交停车棚项目总装机

西北能源监管局完成陕宁青三省(区)电动汽车充电基础设施建设及规划情况调研来源:行业处 发布时间:2016-06-19 23:59:59

设施发展规模居全国中等水平,青海、宁夏则处于推广的起步阶段。截至2015年底,三省(区)电动汽车保有量共计7185辆,应用于公交、出租、公务与私人乘用车等诸多领域;共建成集中式充电站37座、交直流充电桩
3642个,充电站公交车、出租车专用站为主,城市公共充电站数量较少且利用率较低。三省(区)预测在十三五期间新增电动汽车10.7万辆,2020年电动汽车保有量达到11.42万辆;到2020年新增集中式

深圳充电设备展6月23举行 同期活动内容丰富等你来参与来源:索比光伏网 发布时间:2016-06-16 11:08:51

由广东省电源行业协会和振威展览股份联合主办的中国最大充电设备展第五届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会将于2016年6月23-25日在深圳会展中心隆重举行。 本次展会展览面积达近15000
:30-18:00 会员大会(五楼郁金香厅) 专场活动二:新能源公交发展专场论坛 主办单位:中国土木工程学会城市公共交通学会 广州振威国际展览有限公司 赞助单位:珠海驿联新能源汽车有限公司 云杉智慧

【盘点】一文看懂新能源汽车国家政策来源:微能网 发布时间:2016-06-15 15:05:33

2020 年需要新建公交车充换电站 3848 座,出租车充换电站 2462 座,环卫、物流等专用车充电站 2438 座,公务车与私家车用户专用充电桩 430 万个, 城市公共充电站 2397 座,分散式

和顺电气:入围国网充电设备 发力光伏新能源来源:中财网 发布时间:2016-06-14 23:59:59

索比光伏网讯:中标国网充电设备,技术实力获认可:公司自2010年起便参与过国网试点充电站建设项目,近年已完成苏州金龙充电站、上海天山路充电站等,2015年中得连于港公交充电站项目,表明了公司已在

和顺电气(300141):入围国网充电设备 发力光伏新能源来源:华金证券 发布时间:2016-06-14 16:46:48

中标国网充电设备,技术实力获认可:公司自 2010 年起便参与过国网试点充电站建设项目,近年已完成苏州金龙充电站、上海天山路充电站等,2015 年中得连于港公交充电站项目,表明了公司已在充电站建设和

把握“十三五”广西能源互联网的发展机遇来源:桂经网 发布时间:2016-06-02 23:59:59

新能源汽车推广应用数量达2000辆,到2020年在公交、出租、公务、市政、邮政以及商用民用等领域使用的新能源汽车占比出现较大提高,建成电动汽车充电站140座、充电桩5万台。但新能源汽车和储能设备的大规模

120多家公交集团将组团参加6月深圳充电设备展来源:索比光伏网 发布时间:2016-05-31 13:33:53

由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会和振威展览股份联合主办的中国最大充电设备展第五届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会将于2016年6月23-25日在深圳会展中心举行,来自
充电设施领域的300多家企业将亮相展示各类智能充电解决方案。 中国土木工程学会城市公共交通学会副秘书长袁建光表示,学会将组织上海交投、上海巴士、北京公交、深圳巴士、长春公交、成都公交、济南公交、郑州

山东省出台《关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》来源:山东发改委 发布时间:2016-05-19 23:59:59

、智能高效的充电基础设施体系,到2020年,在全省建成充电站920座、充电桩35万个。为加快推动我省充电基础设施建设发展,《实施意见》有针对性地从规划设计、用地支持、电网接入、技术标准、安全管理等
土地供应条件。四是制定了较明确的价格支持政策。我省电动公交汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的70%,电动乘用汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的50%,并根据燃油(气)价格变动情况适时调整。五

温州11个县(市、区)都要建电动汽车充电站来源:温州日报 发布时间:2016-05-10 23:59:59

充电桩,为电动汽车顺利驶上温州街头备好粮草。根据《通知》,我市将综合利用现有场地和公共设施,结合道路交通、车辆流向、车辆密度、服务半径、地块开发等,合理、统筹布点电动汽车充电站,在现有的公交场站、出租车
服务区相结合;商用车充电站建设,要按照相应的电动汽车类型进行配置,专用电动汽车数量较多时,宜设置专用充电站,电动公共汽车使用的充电站宜设置在公交场站设施内。同时,充电桩建设要结合住宅小区、办公场所和公共