氢燃料电池公交车运营数量最多的城市;大数据产业蓬勃发展,已成为全国大数据运营服务器数量最多的城市之一;蓝天保卫战纵深推进,成功入围第二批中央财政支持北方地区冬季清洁取暖试点城市。
(一)可再生能源规模化
。2018年7月份投运74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车,去年年底又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作;具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站2018年6月建成投运。年产能1600万标准立方
继公交车全面电动化之后,目前深圳巡游出租车电动化率达99.06%,基本实现出租车全面纯电动化。
深圳市民近期上街搭乘出租车会发现,以往的红的和绿的变少了,取而代之的是满眼的蓝的。出租车司机旷师傅
充电桩1.8万个,其中6100个是专为出租车服务的充电桩。
据了解,今后两年,深圳充电桩建设缺口约4000个。对此,深圳市公共交通管理局相关负责人表示,接下来将同发改、规土的相关部门以及各区进一步加快配套充电设施的建设,完善全面纯电动化以后驾驶员充电、维修等配套的工作。
、富阳、临安、桐庐、淳安等5个市县供电公司新建230个公交快充桩,方便电动汽车客户充电。 此外,杭州供电公司还落实公用充电站运营监控24小时值班制度,运维工作人员改被动检修为主动运维,实现设备隐患早发现、早处理,提升充电桩安全稳定运行水平。
12月27日上午,在从化区顺途公交车站场,20支直流充电桩首次亮相并投入使用。据悉,这是由广州供电局全资子公司穗能通与顺途公交公司合作打造的从化最大公交充电战场。20支直流充电桩可供80台电
域。
新能源车/充电桩补贴
注:以下均整理自2018年出台的政策
◆2018年5月29日,西安市人民政府印发《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》,办法中提到,对单位和个人购买新能源汽车的
,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域,环卫用车、救护车和校车)的单车按1:0.5给予地方补贴,非公共服务领域的单车按1:0.3给予地方补贴。
对具有西安户籍或持有
,私家车主使用公共充电桩的意愿尚不够强烈,而公交、出租、网约车等电动运营车辆的充电需求相对集中稳定,向运营车收取充电服务费已经成为桩企的稳定收入来源。虽然充电桩行业盈利困难,但两大电网企业有政治任务和
工程推荐车型目录的新能源汽车,按规定给予每辆2-50万元推广应用补贴。对符合条件的新能源及非插电式混合动力公交车给予运营补助。各级党政机关和企事业单位凡使用财政资金购置的公务用车、公交车,除涉及国家安全
、侦察办案、防汛抢险救灾等特殊工作要求外,一律选用列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的国产新能源和清洁能源汽车。新布局建设一批充电桩、加氢站,到2020年建成充电站920座、充电桩10
,配套彩云充手机APP上线运行并对外提供服务,接入平台的充电桩(枪)2130个,接入电动汽车6991辆,分别占云南省充电桩、云南新能源汽车总数的60%以上。实现与国家新能源汽车、四川电网、深圳供电局
、特来电4家运营平台的互联互通。目前已建成充电枪509支,完成了玉溪市公交领域、红河高速公路领域的全面布局。综合能源服务板块,建成了公司统一的综合能源服务平台及配套APP,市场化售电模块、客户配电智能模块即将上线运行。
。
(八)新能源汽车基础设施建设。规划建设12座天然气汽车加气站,进一步加快汽车充电桩等新能源汽车基础设施建设;大力推进公交公司继续扩大纯电动公交车的更新规模,加快新能源汽车广泛使用。
第四节
林场地热能用于温泉洗浴和供暖等项目开发力度,力争1个项目竣工投入运行。
(八)新能源汽车基础设施建设。规划建设12座天然气汽车加气站,进一步加快汽车充电桩等新能源汽车基础设施建设;大力推进公交
城镇居民气化率达到70%,力争全区县级以上城市公共交通、商业、各类经营服务行业全部使用天然气等清洁能源。
发展绿色交通。按照适度超前原则,合理布局电动汽车充电设施,结合公交、出租、环卫、物流等公共服务领域
专用停车场所,建设独立占地的大型充换电站,在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建设城市公共充电站和分散式充电桩。在高速公路服务区建设城际快充站。落实