公交充电桩
业主管部门监管，提高政府的决策能力。打造“嵊泗想念-码上游”平台。打造“嵊泗想念—码上游”数字化应用服务平台，与“智行嵊泗”系统互联互通，提供订票服务、实时公交、海岛航旅、气象信息、入岛指南、旅游攻略
场站规划和布局。加快家用电动汽车推广使用，推进公共交通电动化，推进港口岸电全覆盖。坚持车桩协同发展，完善充电设施布局，建成公共充电站16座以上，公用充电桩位100个以上。（四）着力提升治理数字化水平
、燃油公交、燃油摆渡车等设施设备，推广使用电加热(制冷)、电炊具、电动汽车、绿色照明等，大力提升景区电气化水平。“十四五”期间建设各类充电站100座以上，公用充电桩3000个以上。有效扩大天然气利用
98台。发展绿色交通，加快公共交通领域车辆清洁化替代，2018-2020年全市更新新能源公交车246辆，清洁能源出租车达488辆。推广绿色交通基础设施建设，投运阁巷新区综合供能服务站，建成公用充电站35
推进高速公路服务区、公共停车场、旅游景区、党政机关事业单位、公交（出租）和物流场站等充电设施建设。力争到2024年底前，实现县城公共停车场和景区停车场充电设施全覆盖。支持引导居民小区加快充电桩建设
、自然资源、应急、消防等部门要会同电网企业破解小区电力资产权属、车位产权使用、报装程序、物业管理、消防审核和服务计量收费等问题，推进居民小区充电桩建设，逐步实现所有小区充电设施全覆盖。（县发改局牵头
综合供能服务站、充电桩网络及平台、智能化油气设施等布局。实施数字水利工程，建设水灾害防御、水资源管理、河湖库保护等水利感知网络，建设数字化水资源配置平台和水灾害风险管控平台。（二）构筑“内联外畅”的
货运中心的交通联系，着力提升交通干道的通行能力，形成快速路与主干道高效衔接的城市道路交通网络。完善重点功能片区、重点园区等路网建设，加快组团间干道相连、组团内快慢分离的路网体系。着力完善优质公交服务网络
公务用车、公交车、出租车、物流车、环卫作业车辆、专用车辆实现新能源化替换，加快发展新能源网约车。加大力度推动新能源汽车下乡。加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范
港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。加快推进居民区、企事业单位内部停车场，产业园区，公共服务领域充电设施建设。14.积极
了98%。累计淘汰老旧车及黄标车3312台、燃气车295台，报废柴油货车35台。全市上线运行新能源公交车242辆。开展建筑和道路施工扬尘及渣土运输车扬尘专项治理，对全市72户非煤矿山企业开展整治。强化
、宜人的绿色出行环境。（市工业和信息化局、市公安局、市城市管理局、市交通运输局按职责分工负责）推动车辆升级优化。加大新能源或清洁能源汽车推广力度，公交汽车、出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车
”期间，新增充换电站1000座，新增公共充电桩2万个。建成固定式加氢站1座、撬装式加氢站3座，日加氢能力达到3500公斤，工业制氢能力达到1210公斤/12小时。化石能源供应可靠。至2020年底，全市
应用，推动氢能与冶金、建材、化工等工业领域的融合发展。支持郑州市周边风电企业探索分布式制氢示范应用。扩大氢燃料电池客车公交领域应用规模，加快环卫等公共领域氢燃料电池汽车替换；以郑州经开区国际物流园
物流配送、邮政快递等领域优先使用新能源或清洁能源汽车。加快高速公路及主要干道充电桩、加气站等基础设施建设。4.加快商贸流通绿色发展。以零售批发、住宿餐饮业为重点，限制和减少一次性消费品，规范餐厨废弃物回收和
。推行生活垃圾分类，提高生活垃圾减量化、资源化、无害化利用水平。5.绿色交通创建行动。依法淘汰高耗能、高排放车辆。实施旅客联程联运，提高公交供给能力和运营速度，加快充电基础设施建设。6.绿色商场创建
低碳转型。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆、政府公务用车新能源或清洁能源替代，到2025年，新增及更新城市公交车中，合肥、芜湖市区新能源公交车占比100%（特殊情况经主管部门批准除外），其他区域
推动沿江、沿淮内河港口绿色转型。完善新能源汽车配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，建设一批低碳、零碳枢纽场站。到2025年，充电桩总量达到30万个以上、充电站达到4800座
雷达，智能摄像头281.充电桩、储能充电桩制造，充电/储能一体化节能综合设施或解决方案开发、制造（二十）铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业282.达到中国摩托车第四阶段污染物排放标准的大排量
处理处置厂（焚烧厂、填埋场）及环境污染治理设施的建设、经营500.城市停车设施建设、经营501.出租车、有轨电车、公交等公共交通系统的建设、运营十一、教育502.非学历类职业培训机构503.非学历类
