全电动性能
控、全生命周期制造服务等关键技术;发展绿色制造技术与产品，重点研究再设计、再制造与再资源化等关键技术，推动制造业生产模式和产业形态创新。发展机器人、智能感知、智能控制、微纳制造、复杂制造系统等关键技术
应用。2.绿色制造。发展绿色化设计技术、基础加工工艺技术、机电产品开发技术、再制造与再资源化技术等，构建基于产品全生命周期的绿色制造技术体系，开展绿色制造技术和装备的推广应用和产业示范。3.智能装备与先进
索比光伏网讯:编者按：7月2日，汉能在北京举行颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会，正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车Hanergy Solar O
QualEnergia.it发表了题为《中国汉能为太阳能汽车指明道路？》的文章，对汉能全太阳能动力汽车给予厚望，期待它成为世界汽车革命的开端。全文翻译如下：中国汉能为太阳能汽车指明道路？真的有可能制造一台太阳能汽车么
设备监理，保障重大设备设计、生产、安装、调试等全生命周期质量安全和项目投资效益。(质检总局、工业和信息化部、国家认监委、国家标准委，以及各省级人民政府按职责分工负责)
创新政府事中事后监管方式。探索
分工负责)
五、实施绿色制造标准化和质量提升工程
完善绿色制造标准体系。制定产品全生命周期标准，指导装备制造业产品设计、制造、使用、回收及再利用等全生命周期的绿色化。重点研究绿色设计、工艺、装备、材料
电动汽车、插电式混合动力汽车等整车系列和电池、电机、电子控制系统等核心零部件，初步形成了产学研合作和产业化体系;海洋工程装备产品覆盖广泛，包括自升式钻井平台、半潜式钻井平台、浮式生产储卸装置(FPSO
的1725mm热轧/1650mm冷轧高性能镁合金板轧制成套装备、大连机床的发动机缸体、缸盖柔性加工自动线等多项新产品填补了国内空白，达到国际先进水平。到2015年，全省共有60个省首台(套)重大
的首次试飞。他说，缩小到设计尺寸1/5的阿奎拉曾进行过几个月的试飞，但完整设计尺寸的阿奎拉试飞还是第一次。阿奎拉框架采用碳纤维材料，翼展比波音737客机还长，重量约是一辆电动汽车的1/3；由于采用
运行模式和总体设计进行了验证，包括空气动力学、电池、控制系统和机务人员训练。为了验证飞机设计的全部性能，研发人员将在今后很长一段时间里对阿奎拉进行一系列试飞，在飞行速度、高度及时间等方面不断提升，最终
，并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里，发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。
据悉，汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能
电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对
高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车，并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里，发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。据悉，汉能的全
来源的概念样车，并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里，发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。据悉，汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能
矢量和有速度传感器 矢量控制等多种控制方式。
MVe2 提升机专用变频器根据工程情况可以做双机方式运行，即 2 台变频器
驱动 1 台电动机，在提升机应用上可以做全载全速运行，也可以在某一台变频 器
提升机同时作业，共需安装四台 提升机，其中两台为电机变频驱动系统，另外两台为电机转子串电阻调速拖动 系统。一期工程采用单滚筒缠绕式提升方式，容器为座钩式吊桶，减速机为行 星轮减速，异步电动机拖动。初期
沟通，得到的反馈是，格力光伏直驱变频离心机可以制冷12000平米，功率500kw，价值200万左右。如果全用光伏，估计600kw的装机，大约500万元投资。另外需要5000平米左右的屋顶。家用可以选择
开始介入电池领域，他找来中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉领衔技术研发团队，并于2009年6月成功研发世界上首款环型动力电池，2010年9月20日魏银仓与美国奥钛纳米技术有限公司签订收购协议
