全电动性能汽车
，推动智能电网与电动汽车能量和信息双向互动。试点开展一批多能互补综合能源项目，以应用示范促进综合能源服务跨越式发展。
(四)开放合作程度进一步加深。在新能源供应、新能源技术与装备、绿色投融资等方面与
发展。推动新能源与新一代信息技术深度融合，开发智慧能源新技术和新产品，积极发展智慧能源服务行业，构建更加完善的智慧能源产业生态体系。因地制宜建设综合能源补给设施，创新开展智能电网与电动汽车能量和信息
沿线主要码头岸电全覆盖。大力发展电动汽车，扩大电动汽车在公共交通、公务出行等方面应用。适度超前推进充电基础设施建设，打造统一智能充电服务平台，开展光储充换相结合的新型充换电场站试点示范，形成车桩相随
新动能。随着能源科技进步，储能和电动汽车的普及将进一步推动能源消费革命。从供给侧看，风电、光伏效率提升和成本降低，可再生能源将逐步平价上网，这将助推能源转型。面对市内可再生能源资源瓶颈，本市低碳发展仍需
技术与能源的深度融合，深挖能源大数据潜力，推进互联网+智慧能源发展。加快以充电设施为重点的新终端建设。新建20万个充电设施，建设45个以上出租车充电示范站，支持电动汽车发展。提升充电设施市级平台核心
绿电解决方案。
户用充电桩(FusionCharge AC AP07/22N-EU)：为了更便捷的低碳生活，华为面向海外发布全新的户用智能电动汽车充电桩，支持太阳能给电动汽车充电，室内室外均可
并网算法使光伏系统适配各种电网场景，在弱电网环境下耐频、耐压的卓越性能，全面提升光伏电站在电压、功率方面的控制能力，SCR低至1.2时，可保证逆变器满功率运行不降额，连续多次高低压成功穿越，有力支持
安徽六安落地，并于2022年成功实现并网发电。
同时，电氢耦合，也将在我国构建现代能源体系中发挥重要作用。
从清洁低碳角度看，大规模电气化是我国多个领域实现降碳的有力抓手，例如交通领域的电动汽车
。氢能产业在2010年前后进入低潮期。但2014年丰田公司未来燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮。随后，多国先后发布了氢能发展战略路线，主要围绕发电及交通领域推动氢能及燃料电池产业发展;欧盟于
电芯主要应用在新能源汽车上，以中高端电动车为核心市场应用。
经过2021年的设计和样品的生产交付，46系电芯处在样件批量交付的过程，性能表现都是符合预期。公司预计今年下半年会有小批量量产，到明年
新型供应链模式。
4月10日，宁波方正公告称，公司于4月8日与比克电池签订战略合作暨长期供货协议，双方将在锂电池精密结构件领域开展全面深度合作，并推动双方产品在锂电动力汽车、储能及小动力电动工具等
。Solar Roof的推广可以看作是特斯拉在发电端构建新能源生态的又一里程碑。当前Solar Roof在北美市场的销售采取与电动汽车相同的线上直营策略，与PowerWall深度集成可令客户获得
BIPV全生命周期经济性凸显，在平价时代成为更具竞争力的光伏建筑解决方案。双碳目标驱动之下，建筑行业转型需求迫切，政策支持力度有望提升，十四五期间或迎爆发式增长，潜在市场规模可达千亿级别。产品与
配电网。全市供电服务保障和电网电压支撑能力进一步提升。
提高电力需求侧响应能力。发挥电力在能源互联网中的纽带作用，挖掘需求响应资源，聚集大型商务楼宇、电动汽车和储能设施等资源，建设虚拟电厂。建立市场
新能源汽车研发、制造和服务全链条创新集群。加快中日国际合作产业园建设。
发挥其他创新平台示范作用。支持中科院、清华大学等在京科研机构、高等院校、各类企业设立绿色技术创新研发和成果转化中心。高水平建设
，但结局却出乎意料。在排放法规趋紧和补贴政策的双重影响下，从2020年下半年开始，全球新能源市场彻底爆发，放量大涨，全年电动汽车销量首次突破300万辆。截至2021年，全球电动汽车销量突破650万辆。据
EV sales预测，2022年全球电动汽车市场渗透率有望攀升。凭借超高增速，欧洲、中国，美国成为全球最大的新能源新车市场。
随着路面上的电动汽车数量不断增多，里程焦虑始终是围绕动力电池续航能力的
%;基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局;建成公用、专用、自用等各类充电桩23.7万个、充电站4750座，换电站180座;实现新能源汽车在重点区域公务出行、城市物流、零碳园区
新能源汽车关键零部件总成，全面提升高比能、高安全动力电池及高效电驱动系统、先进电控系统、高性能长寿命燃料电池等核心技术水平，重点开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统以及电驱动与电力电子总成
