光能转换
致力于通过颠覆性发电智能路面将传统道路变为巨量光能收集、转换平台的企业，成立仅一年有余，刚刚获得相关资质，就敢对全国458万公里道路指手画脚，有所企图。嗯，当真无畏! 2016年8月2日，巴铁1号试验
，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网。古瑞瓦特逆变器是光伏高速电站系统的心脏，承担着电能变换、并网控制、电能质量、智能监控、安全保护等光伏电站核心
电力加热系统，将光能转化为热能，及时除去道路冰雪，保障出行安全。未来可实现电动汽车边跑边充电目前路面下预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，基础传感器、人工智能、图像处理、语音识别、深度
沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保
成为低成本单结晶体硅电池中的佼佼者。这也是国内首个自主研发在6英寸全面积上转换效率超过24%的晶体硅太阳电池。编辑点评：天合光能IBC电池这一技术的突破，标志着世界领先水平的IBC电池产品离产业化又推进
了一步。为实现低成本高效太阳电池产业化的终极目标，天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研制的这一大面积IBC电池转换效率超过24%，标志着实验室具备了研制和生产高效IBC电池的能力，将对晶硅高效
索比光伏网讯:28日，具有完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长一千多米的光伏高速可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时将电力输送上电网，就像一个巨大的
穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，并将之实时输送上电网。齐鲁交通发展集团董事长徐春福告诉记者，该项目自2016年12月启动以来，齐鲁交通与同济大学、光实能源联合，开展产学研用深入合作，重点对光
转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。目前，这段路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车
准确地说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能
股份有限公司
驱动●零碳节能技术领航者
广州三晶电气有限公司(简称三晶电气)是一家具有美国技术背景，专注于电机驱动与控制技术，可再生能源能量转换、传输及存储解决方案的国家级高新技术企业。公司成立于2004年
，现已研发生产NS单相单路、DNS单相双路、SDT、DT三相双路、MT三相四路、HF高频隔离、ES双向储能、BP储能转换器、H-ES储能一体机等光伏产品，功率覆盖1.0kW到80kW。公司全系列
新型材料(传说中的透光混凝土)，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。
在
冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。
未来可实现电动汽车边跑边充电
目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边
索比光伏网讯:科学家现在找到了一种新的、更快、更好的能源转换方法，他们创造一种混合纳米材料，可以加速将光的能量转换为热电子，进而提高太阳能效率，为相关光伏技术带来巨大进步。图片来源：阿贡国家实验室
，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在
冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。未来可实现电动汽车边跑边充电目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边
