光伏+高速公路

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。光伏路面表层被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和

光伏路面试验段。预计今年底可在高速公路上试点，彻底告别高速公路因大雪封底的困扰。记者了解到，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层

所谓高速路网+光伏应用，指的是依托高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设光伏发电系统，再造高速新景观。推进江苏高速路网+光伏应用，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构，促进光伏

实施服务区光伏发电系统建设。结合服务区改造升级，有序推进高速公路服务区屋顶、停车棚光伏电站建设。二、大力推进互通区光伏电站建设。坚持科学规划先行，联合专业机构共同对高速公路互通区光伏能源利用进行论证规划

建议：一、加快实施服务区光伏发电系统建设。结合服务区改造升级，有序推进高速公路服务区屋顶、停车棚光伏电站建设。二、大力推进互通区光伏电站建设。坚持科学规划先行，联合专业机构共同对高速公路互通区

路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和居民提供优质的清洁能源，极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例，仅总面积
核心技术和周边系统，年内启动全球首条高速公路承载式光伏路面的研发和铺设，将这项重大技术革新引向深入，为实现光伏路面产业化打下坚实的基础。齐鲁交通发展集团董事长徐春福说。

索比光伏网讯:所谓高速路网+光伏应用，指的是依托高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设光伏发电系统，再造高速新景观。推进江苏高速路网+光伏应用，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构

并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等设施，是我国首例光伏路面试验段。预计今年底可在高速公路上试点，彻底告别高速公路因大雪封底的困扰。3、国家电网将建12万充电桩 京沪充电半径不超1公里