光伏+高速公路
我走过最长最远的路，就是你的套路。
12月28日，据央视报道，全球首段光伏高速公路亮相山东济南。
作为专业的光伏行业媒体，在国家级媒体看到这样的报道，我的心情应该是激动，欣喜，然后抓紧发
255W才算合格。难道说，这段举世瞩目的光伏高速公路，不仅没有采用高效组件，反而用了相对落后的技术?
2发电量是否过于理想化?
在系统发电量方面，投资企业给出的数据也偏于理想化。根据装机容量和年发电量
2017年1-11月全国光伏等能源新增装机情况及各省对比本周光伏供应链价格：价格战开打！单多晶硅片降幅明显印媒：政府拒绝取消太阳能电池进口税神奇光伏高速公路即将亮相 路面可将太阳能转为电能（多图）山西能监
12月28日，全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。该试验段由齐鲁交通发展集团投资建设，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时，现已实现
并网发电。目前，该试验段已通过验收，其承重能力、抗滑性能等路用性能指标均满足国家相关标准，可满足所有车型通行。
试验段采用承载式光伏路面技术，即将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在高速公路路面
索比光伏网讯:12月28日下午2点，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。这段神奇的光伏路面位于南绕城，全长1000米，采用承载式光伏路面技术，同时路面下预留了电磁感应线圈、信息化端口等衍生应用设施
我国首个承载式光伏高速公路试验段28日下午在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。这一试验段由齐鲁交通发展集团投资，历时两个月完成建设。齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，光伏路面铺设长度
1080米、净面积5875平方米，铺设主行车道和应急车道;分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。
12月22日，国家发改委对外印发《关于2018年光伏
12月28日下午，全球首条光伏高速公路即将在济南通车，作为最新的“黑科技”，这条道路除了具备一般的通行功能，还可以实现太阳能发电，为行驶在路面的电动汽车充电等功能。可以说有了这样的道路，对于
分析，以山东省为例，全省已通车高速公路5700公里，紧急停车带和外侧行车道总面积为6696万平方米，铺设路面光伏设备后，年发电量156亿度，发电效益152亿元，年减排二氧化碳1550万吨，减排效益46
112月28日14时，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。
记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与测试的中巴车，路面好不好，司机说了算
。车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和正常路面一样。
准确地说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统
车辆在承载式光伏高速公路上行驶。在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下，推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程，智慧交通似乎离我们渐行渐近。身板单薄，但行车不受影响试验段位
呈现出与其他高速公路不同的灰白色，半透明，颗粒感较强。工作人员介绍，这种新型公路由三层构成：最表层为透光混凝土路面，具有高强度和超过90%的透光率;中层为光伏板，可利用路面空闲时间吸收阳光发电;底层为
我国首个承载式光伏高速公路试验段28日下午在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。这一试验段由齐鲁交通发展集团投资，历时两个月完成建设。齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，光伏路面铺设长度
1080米、净面积5875平方米，铺设主行车道和应急车道;分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。12月22日，国家发改委对外印发《关于2018年光伏
索比光伏网讯:28日，具有完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长一千多米的光伏高速可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时将电力输送上电网，就像一个巨大的
