光伏飞机

索比光伏网讯:俗话说，好事多磨，全球最大的太阳能飞机阳光动力2号再次和重庆爱好者爽约了。昨日，重庆晚报记者从阳光动力官方获悉，因天气原因，靠天吃饭的太阳能飞机又延期了，预计最早27日抵达重庆江北机场

索比光伏网讯:中海阳能源集团董事长薛黎明不管是能源互联网，或者能源+互联网，或者互联网+能源，未来的本质不可预测，但是这个趋势可以预测能源互联网的关联性互联网的发展，从个人终端到移动互联；能源的发展
地面3.5万千米的高空，源源不断地为地面上的城市供电。这种输电方式清洁、安全，不受恶劣天气和时间的影响，也不会发生传统核电站的核泄漏事故太阳能飞机探索清洁能源巨大潜力日前，两个科学家驾驶一架仅靠太阳能

索比光伏网讯:未来，人们将会这样记录：2015年3月9日人类首次尝试太阳能动力环球飞行，起飞。这天，来自瑞士的阳光动力（SOLAR IMPULSE）2号太阳能飞机将从阿联酋的阿布扎比起飞，展开未来5
个月的环球飞行。按照计划，本月下旬，它将飞经我国，并在重庆和南京停留休整。阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？它的翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个

索比光伏网讯:据英国飞行国际网站3月13日报道，在这个洲际旅行的年代，航空记录的设置看起来像是倒退到了过去的时代。但是，仍有一些界限需要打破，全球最大的太阳能动力飞机阳光动力2号努力使太阳能的耐力性
更强，毕竟无燃料飞行比较引人瞩目且十分重要。阳光动力号的移动机库无燃料飞行引人瞩目的原因有两点：第一，若制造与小型摩托车动力相当的波音747大小的飞机，让其在与家庭汽车重量相当的条件下飞行一天一夜需要

索比光伏网讯:驾驶一架不用燃油的飞机在天空翱翔，你曾经想象过么?年龄加起来已经超过100岁的两位瑞士人贝特朗-皮卡尔和安德烈-波许博格正在这么做。皮卡尔是神经学医生，也是一位航空飞行家，在此之前，他
的情况下完成首次环球飞行，工具则是花费10年制造的一架太阳能飞机。3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比出发，正式开启了人类历史上太阳能飞机的首次环球飞行，皮卡尔和波许博格将轮流驾驶这架

珠穆朗玛峰。是什么保障他们安全飞行?这就要把目光投向飞机的材料，比如光伏电池、碳纤维及其他新型材料。　　　　光伏电池遍布全身该飞机的最大亮点在于17248块光伏电池直接平铺在了机翼上。据光伏行业人士透露

2015年的春天来得比较快，而光伏真正意义上的春天也开始冒出了苗头。7年一个周期，往前推的2008年，正是如日中天的时候，如今的光伏，又开始冒出了新芽，各大公司，均有利好。 First
Solar和Sun Edision联合成立了8point3，要在Nasdaq上市，在那里去面向投资者，把光伏推向民众，或许8.3%的转换效率是当年First Solar的辉煌？ Solarcity和

索比光伏网讯:3月18日，北京时间9时48分，由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞，开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。记者18日从南京禄口
，阳光动力2号在南京停留时间约为一个月，为了不干扰正常航班的起降，机场专门在二期机坪的东侧区域辟出三个机位的隔离区，目前正在进行机库建设。机库除了停放飞机外，也是后期一系列科普活动和赞助商活动的场所

ISE针对3月20日即将到来的日食也做了文章，根据以前的数据库，对德国的天气变化后电力供应进行预测，尽显光伏对整个国民电力供应的影响。这一天Solar Impluse 2这架太阳能飞机将会在世界上哪一个洲
索比光伏网讯:2015年的春天来得比较快，而光伏真正意义上的春天也开始冒出了苗头。7年一个周期，往前推的2008年，正是如日中天的时候，如今的光伏，又开始冒出了新芽，各大公司，均有利好。First

索比光伏网讯:3200平方米机库的框架已搭好。数据读懂全球最大太阳能飞机◎翼展72米，超过体积最大的商用客机。◎重量仅有2.3吨，与一辆家用汽车相当。◎最大飞行高度可达8500米。◎最高时速140
欧米茄仪表，能指示出飞行路径和横移，并且让飞行员易于阅读。ABB和施耐德负责了该架飞机的电气系统，而法国石油巨头道达尔（Total）石油公司旗下的光伏制造商SunPower为其生产了性能最为优良的