光伏衍生业务

生产、销售外，还需要从更多层面考虑业务拓展的可能性。 首先是设备制造业的输出。将产业链延长，太阳能电池组件制造可以衍生出其他的装备制造产业，比如说中国的光伏逆变器行业也将逐渐实现国际化。10年前
种背景下，对于中国光伏企业而言，未来发展同样需要更多的国际化眼光，这不单单是出于降低制造成本的考量，对于提升市场层面的核心竞争力也是不可或缺的。 今后的10年，中国光伏行业走向国际市场，并在国外真正

索比光伏网讯:作为一家汽车公司，特斯拉正在将越来越多的精力与资源，放在能源体系的建设中去，包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。特斯拉跑偏了吗？还是马斯克将过多的精力，放在了与汽车核心业务
不相关的衍生业务之上？硅谷能折腾、能跨界的最佳代表、一人执掌数家科幻色彩十足企业的埃隆马斯克，已是全球最具创新能力的企业家，甚至可以不加之一。当人们沉醉于X.com、PayPal、特斯拉、SpaceX

。建设基于互联网的绿色能源灵活交易平台，支持风电、光伏、水电等绿色低碳能源与电力用户之间实现直接交易。挖掘绿色能源的环保效益，打造相应的能源衍生品，面向不同用户群体提供差异化的绿色能源套餐。培育第三方运维
风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。其二是培育绿色能源灵活交易市场模式

不再是特斯拉唯一的关键点。特斯拉跑偏了吗?还是马斯克将过多的精力，放在了与汽车核心业务不相关的衍生业务之上?如果我们尝试着站在一个更高的维度去思考这件事，也许可以得到不一样的答案。百年汽车产业变革的
%。这部分业务可以与特斯拉的家庭充电设备完美结合起来，通过光伏屋顶、Powerwall储能设备，再加上充电桩设备和电动汽车，形成一个以家庭为单位的一体化清洁能源解决与使用方案。问题是，虽然

索比光伏网讯:近日，德国华人新能源协会理事、亚开行清洁能源技术顾问范征先生以《欧洲电力交易市场经验与国内电力交易市场的展望》为题进行了主旨演讲。范征围绕眼下大家最为关注的电力市场改革问题，介绍了欧洲
，在成熟的电力市场里还有交易电价，而交易电价又分为容量价格和电量价格，还分为批发电价，到最后才是终端电价，这些定义是完全不同的。在2011年的时候，我就在德国做新能源的并网工作，基本上50%的光伏和风

附属公司。协鑫新能源认为透过融资租赁协议可衍生额外流动资金，获得额外营运资金支持其业务及营运活动。协鑫新能源控股有限公司“宁夏中卫区域运营中心”投运，对6座光伏电站实行远程统一运维。至此，协鑫新能源以

分时租赁业务。 3、提倡自行车和步行优先，城市道路中优先建设自行车道; 4、鼓励建设自行车光伏廊道，提供遮阳避雨并且能发电的低碳出行道路。 北京应尽快制定淘汰燃油汽车的时限。要淘汰燃油汽车，并不
。其二是培育绿色能源灵活交易市场模式。建设基于互联网的绿色能源灵活交易平台，支持风电、光伏、水电等绿色低碳能源与电力用户之间实现直接交易。挖掘绿色能源的环保效益，打造相应的能源衍生品，面向不同

因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。其二是培育绿色能源灵活交易市场模式。建设基于互联网的绿色能源灵活交易平台，支持风电、光伏、水电等
风电光伏发电的能力，二是北京市内的风电光伏，特别是分布式光伏要大力开发。2、建筑用能转型。城市和乡村的建筑采暖主要依赖电力和各种可再生能源供热。北京计划2017年实现城六区和通州、大兴、房山等平原地