光伏示范应用
万千瓦，创历史新高。新能源(风、光)总装机突破6049万千瓦，跃居世界第一。其中，光伏装机2961万千瓦，三年增长三倍，连续保持世界第一。国家电投宣布2023年实现国内碳达峰，是第一家宣布碳达峰的
销售氢能汽车7352辆，建成加氢站127座。2020年9月，五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，各地相关支持政策也相继出台，氢能汽车产业迎来空前发展机遇。
2017年，国家电投
、城市物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车;加大推广绿色船舶示范应用力度，推进内河船型标准化。加快港口岸电设施建设，支持机场开展飞机辅助动力装置替代设备建设和应用。支持物流企业构建
生活创建活动。
五、加快基础设施绿色升级
十五)推动能源体系绿色低碳转型。坚持节能优先，完善能源消费总量和强度双控制度。提升可再生能源利用比例，大力推动风电、光伏发电发展，因地制宜发展水能、地热能
等场景示范应用，建成1-2个示范工程。 事实上，从2020年开始，地方各省对于光伏等新能源项目配置储能的政策支持力度已逐渐加强。以下为北极星太阳能光伏网整理2020年18省份鼓励支持新能源项目配置储能政策文件：
践行绿水青山就是金山银山理念，共同描绘好陕西天蓝、地绿、水清的动人画卷。
深入实施产业基础再造工程，推动四基产品示范应用，精心打造重型卡车、煤化工、集成电路、光伏发电、电子显示、新材料等重点产业链
光伏行业再获利好加持。
在已披露的2021年地方政府工作报告中，光伏写入了辽宁、山西、西藏、广东、安徽、江苏、四川、云南、内蒙古、陕西和吉林省等11个省、市区的最高行动纲领，且被列入2021年
示范应用及宁东、延庆等制氢、加氢示范项目。
据了解，2020年国家电投新增电力装机2755万千瓦，其中火电516万千瓦，风电、光伏2186万千瓦，新增新能源占比近80%。截至2020年末，该公司
全年目标任务凝心聚力。
在清洁能源投资方面，国家电投将紧抓十四五风电、光伏跨越式大发展机遇，坚持绿地开发与并购同步，集中式与分布式并举，力争全年新增新能源装机不低于1500万千瓦。同时加快推动综合
日前，宁夏出台政策，将在新能源富集地区先行开展储能设施建设，建设新能源+储能示范应用项目。十四五期间，储能设施按照容量不低于新能源装机的10%、连续储能时长2小时以上的原则逐年配置。
虽然面临一定
关注。
各地配储比例趋同
统计数据显示，截至2020年上半年，全国风电、光伏装机占比超过20%的省份共16个，全国风电、光伏发电量占比超过10%的省份共14个。随着风电、光伏在电网中渗透率提高，为了控制
，建设新能源+储能示范应用项目。十四五期间，储能设施按照容量不低于新能源装机的10%、连续储能时长2小时以上的原则逐年配置。
虽然面临一定争议，但新能源+储能仍在多地轰轰烈烈展开。记者发现，在最近六省
风电、光伏装机占比超过20%的省份共16个，全国风电、光伏发电量占比超过10%的省份共14个。随着风电、光伏在电网中渗透率提高，为了控制弃风、弃光率，加配储能正成为电网的强制要求。
中关村储能产业
1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。
据了解，顺风加氢站总投资超过1300万元，日加氢1000kg，每天可为80辆氢燃料电池
公交车提供加氢服务。同时，该站还配套有光伏发电装置及充电桩，光伏发电电量优先用于站内自用及充电桩，多余部分电量将上传至国家电网。
顺风加氢站是在原顺风加气站基础上改建而成的三级加氢站，该站具有功能集约
1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。
据了解，顺风加氢站总投资超过1300万元，日加氢1000kg，每天可为80辆氢燃料电池
公交车提供加氢服务。同时，该站还配套有光伏发电装置及充电桩，光伏发电电量优先用于站内自用及充电桩，多余部分电量将上传至国家电网。
顺风加氢站是在原顺风加气站基础上改建而成的三级加氢站，该站具有功能集约
近日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源(晶科能源或者公司)(纽交所代码：JKS)宣布，中国首个采用晶科能源高效BIPV产品的150千瓦光伏车棚项目已实现并网运行。该项目系公司BIPV产品商业化的标杆
电动汽车相结合，使车棚兼具车辆停靠和汽车充电的功能，有效提升了土地利用价值，促进了当地城市节能减排。
公司表示，光伏车棚项目是公司在BIPV领域的又一次商业性成功尝试，年发电量可超过15万度。这一
