光伏物流运输
物流园。• 双碳平台：通过自开发的海纳碳管理平台，实时跟踪分析园区运营碳排放，实现全面碳管理。• 能源替代：配置屋顶分布式光伏、储能和充电设施。园区屋顶光伏每年产生约2,750兆瓦时绿电，可减少2,176
行业龙头企业、大型国有企业、跨国公司等消费绿色电力，鼓励用电企业建设分布式光伏发电项目。发挥党政机关等公共机构率先垂范作用，加快提升公共机构和居民绿色电力消费占比。结合绿色电力峰谷特性，有序引导用户优化用能时序，促进
，完善粮食、蔬菜、水果等农产品生产、储存、运输、加工标准，加强节约减损管理，提升加工转化率，加快推进“三品一标”农产品高质量发展，增加绿色优质农产品有效供给。到2025年，绿色食品、有机农产品、地理标志
能源资源禀赋和环境容量、经济社会发展等省情，聚焦基础能源、工业、水务、城乡建设、交通运输、生态产品价值实现等行业、领域，遵循市场经济规律和行业运行规律，以 改革创新为根本动力，统筹考虑经济社会
系统的电价机制。按照国家统 一部署，建立健全有利于新能源、储能发展的价格机制。落实水力、光伏、风力、垃圾焚烧、农林生物质等可再生能源发电上网电价政策，考虑贵州电力系统调峰需求，合理确定抽水蓄能
11月23日，吉林白城市人民政府办公室印发关于贯彻吉林省标准化“十四五”发展，其中提到，加快制定风力发电、光伏发电等管理与服务标准，规范产业发展。在氢能制储、智慧能源等领域，加快制定并实施一批
工信局、市市场监管局等有关部门负责）12．新能源产业标准化。加快制定风力发电、光伏发电等管理与服务标准，规范产业发展。在氢能制储、智慧能源等领域，加快制定并实施一批核心技术标准。围绕太阳能电池、锂电池
11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
突发事件的能力和水平，共同保障物流供应链稳定畅通。聚焦绿色航运发展。付绪银表示，下一步要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进航运降碳、减污、扩绿，加快形成绿色低碳发展方式，共同守护好海洋
、能源利用提效为路径，有序推进交通领域绿色低碳发展转型。12.构建集约高效运输结构。大力推进低碳货运体系建设，完善货运集疏运体系。推动城市物流配送绿色发展，结合崇明城乡特点和农产品供应链特点，推广集中
技术创新和工艺优化提升传统产业能级，借助创新科技应用和流程再造驱动形成新产业、新业态，培育发展新动能。25.培育绿色技术研发基地。围绕生产方式、生活方式和物流运输等领域的“零碳化”转变，支持建设绿色技术
11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
突发事件的能力和水平，共同保障物流供应链稳定畅通。聚焦绿色航运发展。付绪银表示，下一步要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进航运降碳、减污、扩绿，加快形成绿色低碳发展方式，共同守护好海洋
联动、海铁直运”物流模式，实现内陆港货物直通出海。支持开展多式联运“一单制”试点，提升海关“智慧查验”水平。（省商务厅牵头负责，省交通运输厅、青岛海关、济南海关配合）（二十一）推进能源结构有序调整。开发
11月21日，山东省人民政府办公厅关于印发支持沿黄25县（市、区）推动黄河流域生态保护和高质量发展若干政策措施的通知，通知提出，推进能源结构有序调整。开发建设海上风电、海上光伏、鲁北盐碱滩涂地风光储
高地和创新策源地，率先在全国构建起以新能源为主体的新型电力系统，加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，加快推进基地周边的调节性电源和储能项目建设，加快推进电力外送通道和电网
、交通运输结构、用地结构，完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系，推动“8大产业集群”、“12条重点产业链”不断增加含绿量、含金量，构建具有内蒙古特色的现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点
城乡建设局、市生态环境局、市发展改革委、市自然资源局、市交通运输局、市市场监管局、市能源局、市工业和信息化局、市商务局、市机关事务服务中心等按职责分工负责）（四）交通物流节能减排工程。将节能低碳理念
贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，鼓励老旧高速服务区开展节能环保升级改造。以进入国家冷链物流骨干通道布局为契机，依托贵昆线六盘水段、水红线铁路货运功能，优化完善综合运输网络。加快纳水、黄百等
