光伏物流运输

提高2.6和1.9个百分点，煤炭消费比重下降5.2个百分点，清洁化步伐不断加快。水电、风电、光伏发电装机规模和核电在建规模均居世界第一。非化石能源发电装机比例达到35%，新增非化石能源发电装机规模占世界的
。可再生能源全额保障性收购政策尚未得到有效落实。电力系统调峰能力不足，调度运行和调峰成本补偿机制不健全，难以适应可再生能源大规模并网消纳的要求，部分地区弃风、弃水、弃光问题严重。鼓励风电和光伏发电依靠

的保供应都很困难，在经济没有完全企稳的情况下，短期内突然出现的物流成本上升对实体经济造成了很大压力。企业普遍反映，与发达国家相比，我国各种运输方式的吨公里运价不算高，但由于各种方式间衔接不畅，转运环节
索比光伏网讯: 中央经济工作会议提出，着力振兴实体经济。从事实业的企业家们，如何看待国家的相关政策措施？对振兴实业又有什么建议？本报记者日前调查采访了娃哈哈、三一重工、海尔等10家企业负责人。最困难

困难，在经济没有完全企稳的情况下，短期内突然出现的物流成本上升对实体经济造成了很大压力。企业普遍反映，与发达国家相比，我国各种运输方式的吨公里运价不算高，但由于各种方式间衔接不畅，转运环节多、周期长，最终
增长8.6%，民间投资增速企稳回升。成本偏高还是制造业企业最大困难物流成本不降反升，金融成本仍居高不下降成本，是供给侧结构性改革的重要任务之一。数据显示，过去一年，企业综合成本稳中趋降：10月份

周转量能耗降低 6%，民航业单位运输周转量能耗降低 7%。行动内容主要包括： 下一页 （一）构建节能高效的综合交通物流
体系。加快高铁和铁路基础设施建设，提升核心铁路网的密度和运输能力。打造完善、无缝衔接、方便舒适的城市公共交通服务体系，提升公共出行比重。加快内河高等级航道及港口等物流节点集疏运体系建设，大力发展铁水联运、公铁

)建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设，加快发展铁路、水运等低碳运输方式，推动航空、航海、公路运输低碳发展，发展低碳物流，到2020年，营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳

（APU）替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型交通运输模式。（牵头

周转量能耗降低7%。行动内容主要包括： (一)构建节能高效的综合交通物流体系。加快高铁和铁路 基础设施建设，提升核心铁路网的密度和运输能力。打造完善、 无缝衔接、方便舒适的城市公共交通服务体系，提升
公共出行比 重。加快内河高等级航道及港口等物流节点集疏运体系建设，大 力发展铁水联运、公铁联运等多式联运和铁路集装箱运输、水水 中转，促进不同运输方式的合理分工和有效衔接，提高铁路和水 运在

飞机辅助动力装置(APU)替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型
：国家发展改革委、环境保护部、国家能源局，参加单位：工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、质检总局、国家统计局、国管局、国家海洋局等)三、加强重点领域节能(六)加强工业节能。实施工业能效赶超

环节,不再需要提交材料和领取执照跑两趟窗口,全部一次性办结。河北:总投资700万元的张家口市污水处理厂0.7兆瓦分布式光伏发电项目进入收尾阶段, 基本具备并网条件。据了解,该项目是张家口市建设发展集团
下属的新能源开发利用公司建设的首个分布式项目。该项目利用市污水处理厂内闲置地面及屋顶,安装光伏组件进行光伏发电,年发电量约90万度, 将全部由污水处理厂消纳使用,实现了经济效益和环境效益的同步提升