光伏新规

，相应的安装人员失业。 图片：维州议会大楼前集会的光伏从业人员，来源：SEC 为了争取更好的政策，包括智慧能源委员会(SEC)在内的众多光伏协会，安装商和相关从业者呼吁维州政府修改新规相关条例

今日头条 2019年上半年德国新增2GW光伏装机，累计安装屋顶光伏48GW 根据德国电网机构(Bundesnetzagentur)发布的最新统计数据，德国6月份新增光伏发电装机容量约为
8.98%;实现归属于上市公司股东的净利润1.96亿元，同比增加51.27%。 查看原文《《《《 4.越南最新光伏政策 电站或将执行两种电价 最迟10月发布 2016年，越南制定了2020年

1.印度特兰伽纳国家可再生能源发展有限公司(TSREDCO)邀请投标人投标以交钥匙的方式在全州各政府大楼1-1,000千瓦并网屋顶光伏发电项目。提交投标的最后日期是2019年8月13日，而开标日期
宣布将在该国西北部的Erongo地区的Omaruru附近建造20兆瓦的翁布鲁光伏发电项目。NAD500万(3450万美元)的设施将于明年完工。 3.立陶宛优质太阳能电池板制造商SoliTek与其

《约旦时报》报道，欧洲复兴开发银行(EBRD)将向约旦提供3500万美元的财政援助，支持迄今为止最大的私营太阳能项目。由于新规定允许私人消费者建立自己的能源设施，这一名为转换的项目将通过国家电网向
侯赛因本塔拉勒开发区，发电量为37兆峰瓦。 卡瓦尔能源公司(Kawar Energy)将非常迅速地建设这座电站。该公司目前拥有逾200兆瓦的运营项目，是中东地区规模最大的光伏发电企业之一。未来20年

的光伏项目;2019年1-4月，乌克兰投入超600MW的光伏项目。若把2018年4月至2019年4月的装机容量计算在内，这个数字将超过1GW。 自2017年以来，乌克兰电力采购协议的条件有了很大
于2019年5月22日生效。新规定的核心是对电价的调整。今年开始，乌克兰决定实行拍卖制度。 对于2020年至2022年的第一批拍卖，乌克兰已经将最低限额设定为30%。容量超过1MW的新太阳能项目可以参与

光伏公路的不可行性(史诗级失败?光伏公路根本不靠谱)，而今，光伏铁路又出来了，这次能成功吗? 据外媒报道，为了利用可再生能源并减少其所产生的碳排放，英国国营铁路公司(Network Rail)与太阳能

动力并启动了第一个光伏铁路试点计划。 在光伏铁路方案中，列车将由太阳能电池板直接从铁路系统供电，而不是等待电网进行分配。现有设备(从铁路部门以外重新规划用途)将用于将太阳能连接到高压系统，该系统为

项目于2018年3月15日正式开始实施，为了在技改的同时不耽误生产，采用单条生产线技改，其它生产线正常生产的方式进行，先后开展了设备招标选型、旧设备搬运、洁净地板铺设，重新规划水、电、暖、气管道、新设
备吊装安置，工艺维护调试等工作，历经一年多时间，最终N-PERT电池转化效率稳定在22.1%，电池片合格率达到94%。 黄河公司表示，转换效率作为光伏产品的重要指标，达到22.1%，组件效率相应提高5-7瓦，光伏电站的发电量将大大提高，对于降本增效意义重大。

地尚未透露的位置。 所有这些项目都纳入了阿曼政府到2030年增加4吉瓦可再生能源发电容量的计划。除了公用事业级项目开发外，这一目标还将通过2018年宣布的屋顶光伏新规加以支持。

。该项目计划在已有约5300道路及沿线的收费所、停车服务区、道路养护区等范围，建设太阳能光伏电站，拟建总装机容量为5GW;并计划在未来新规划道路中，同步安装建设太阳能光伏电站。 内蒙古公投认为，内蒙古